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荒尾站 (熊本縣)

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荒尾站(日语:荒尾駅あらおえき Arao eki */?)是位於熊本縣荒尾市萬田,九州旅客鐵道(JR九州)的鹿兒島本線車站[1]。車站編號為JB28。為熊本縣最北車站。

事实速览 荒尾*, 日语名称 ...

在早上和黃昏時段中,設有從博多小倉方向的快速列車駛入此站(除了來往大牟田站外)。部分來自熊本八代方向的列車,可與從此站出發前往博多小倉方向的快速、普通列車同月台(1、2號月台)轉乘。

曾經設有部分特急列車停站,在2018年3月17日時間表修正後,再沒有經此站的特急列車[2]。此站也記述在1964年(昭和39年)廢止的荒尾市營電氣鐵道日语荒尾市営電気鉄道(荒尾市電)荒尾站

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月台(2016年6月)
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歷史

  • 1912年(大正元年)11月1日 - 鐵道院萬田站(日语:万田駅まんだえき)啟用。
  • 1943年(昭和18年)6月15日 - 車站改名為荒尾站
  • 1945年(昭和20年)3月 - 第二代車站大樓重建。
  • 1949年(昭和25年)12月21日 - 荒尾市電 市電荒尾站至境崎站之間開通,市電荒尾站(後來為荒尾站)啟用。
  • 1964年(昭和39年)10月1日 - 荒尾市電廢止。荒尾市電的荒尾站也廢止。
  • 1986年(昭和61年)11月1日 - 終止貨物起卸業務。
  • 1987年(昭和62年)
  • 2006年(平成18年)4月1日 - JR貨物車站(貨物起卸)廢止。在重開後沒有起卸業績便廢止了。
  • 2009年(平成21年)
    • 2月20日 - 引入自動閘機。
    • 3月1日 - 此站可以使用IC卡SUGOCA[3]
  • 2012年(平成24年)4月8日 - 發展站前的迴旋路。設置萬田坑第二坑塔的紀念碑。由有明工業高等專門學校機械工學科學生負責設計。
  • 2018年(平成30年)3月17日 - 由於特急「有明」的運行區間縮短,該列車不再駛入此站。此站再沒有停站的特急列車[2]
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車站構造

車站是一座地面車站,設有2面4線的島式月台和多條留置線[1]。各月台之間設有跨線橋連接。

此站是直營車站,設有綠色窗口自動閘機日语自動改札機。在綠色窗口發售的車票中,為了區別東海旅客鐵道(JR東海)東海道本線(美濃赤坂線)荒尾站,此站會印上「(鹿)荒尾」。而在此站經自動售票機發售的車票中,普通入場票會印上「(鹿)荒尾駅」。

月台

更多信息 月台, 路線 ...

舊・市電荒尾站

事实速览 荒尾駅*, 日语名称 ...

在JR荒尾站東北方,近大牟田一方平交道的路上曾經設有荒尾市電荒尾站(開設時為市電荒尾站)。

市電荒尾站只有木造小屋車站大樓,月台為木製的2面1線島式月台,為一座地上車站。

雖然車站位於國鐵荒尾站後方,但是沒有連接國鐵站的設備,轉乘時需要前往大牟田一方的平交道後再南下前往車站。

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使用狀況

JR九州 - 在2016年起1日平均乘車人次的變化如下[4]

更多信息 年度, 1日平均 乘車人次 ...

車站周邊

車站位於荒尾市中心,市政廳和荒尾郵局都在步行距離內。在人口減少下,1990年代開設了Greenland日语グリーンランド (遊園地),以及商業設施與新市鎮,曾經熱鬧的市區不復見。市區北邊鄰接福岡縣大牟田市。在站前設有福岡縣道·熊本縣道126號大牟田荒尾線日语福岡県道・熊本県道126号大牟田荒尾線國道389號日语国道389号,該兩通道為連接兩市的主要通道。

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巴士路線

  • 產交巴士日语九州産交バス - 2005年前由荒尾市交通局日语荒尾市交通局營運。連接荒尾市內各地。
    • 5・6・7・11・12・13・14・23・31・32:荒尾市內各地 - 巴士中心
    • 7・8・12・13:荒尾四山 - AEON Town日语イオンタウン荒尾
    • 8:市政廳前 - 荒尾市民醫院前 - 巴士中心 - 八幡校前
    • 33:市政廳前 - 櫻山團地 - 駕駛學校前 - 巴士中心 - 八幡台一丁目
  • 西鐵巴士大牟田日语西鉄バス大牟田 - 西鐵巴士日语西鉄バス集團。設有連接大牟田市的路線和高速巴士路線。

相鄰車站

九州旅客鐵道
鹿兒島本線
快速
大牟田(JB27)-荒尾(JB28)
區間快速、普通
大牟田(JB27)-荒尾(JB28)南荒尾

曾經存在的路線

荒尾市交通局
荒尾市營電車線
荒尾-境崎

注腳

相關條目

外部連結

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