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菲利普·E·史密斯
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菲利普·埃尔登·史密斯(英語:Philip Eldon Smith,1934年10月15日—[2]),美国空军战斗机飞行员。越戰期間,1965年9月20日驾机從北越闖入海南島领空被击落后遭俘虏,尼克松访华後,1973年3月15日與另一位被擊落的飛行員羅伯特·J·弗林一同被释放。[3]
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美国空军服役经历
菲利普·史密斯1957年6月加入美国空军,完成飞行员培训。他驾驶过F-86F、F-100、F-104等型号的战斗机。他志愿参加作战任务,1965年9月时服役于驻扎在越南共和国岘港空军基地的第436战术战斗机中队,负责驾驶F-104C。[4]
被俘
据美国方面记载,1965年9月20日,史密斯上尉驾驶编号为#56-883的F-104C在北部湾上空为一架EC-121进行护航时,由于设备故障和错误的导航命令而误入海南岛上空,但中国认为其是对南中国海进行的侦察行为。[5]中国人民解放军海军航空兵飞行员高翔和黄凤生分别驾驶两架歼-6进行拦截。[1][6][7]后高翔机开炮,从291米的距离一直打到39米,F-104C被打得凌空爆炸[8][9][10][5]。
释放
1972年,美国总统尼克松访华,中美关系改善。经周恩来批准,[11]史密斯和另一位被擊落的美國空軍羅伯特·J·弗林(文革期間1967年8月21日在被擊落)于1973年3月15日被释放,经由英屬香港返回美国。[3]
后续
被释放后,史密斯曾担任美国驻希腊空军指挥官,1989年退役。[1]
1989年10月,菲利普·史密斯来到中国,在上海锦江饭店见到了击落自己的高翔[1]。10月22日,史密斯来到文昌寻找符气合,但因符气合早已逝世而未能如愿。[11]
1992年,出版记录其被俘经历的书籍《Journey into Darkness: the Gripping Story of an American Pow's Seven Years Trapped Inside Red China During the Vietnam War》。
出版书籍
- 《Journey into Darkness: the Gripping Story of an American Pow's Seven Years Trapped Inside Red China During the Vietnam War》,口袋书店1992年出版,ISBN 0-671-72823-7。
相关条目
参考资料
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