西鐵新宮站

西鐵新宮站（日语：西鉄新宮駅／にしてつしんぐうえき ^{Nishitetsu-Shingū eki */?}）是位於福岡縣糟屋郡新宮町下府五丁目，西日本鐵道（西鐵）的貝塚線車站（終點站）。車站編號為NK10。此站是貝塚線唯一不在福岡市的車站。

西鐵新宮
站房（2018年10月）
日语名称
西鉄新宮 – にしてつしんぐう – Nishitetsu-Shingū
车站概览
位置	日本福岡縣糟屋郡新宮町下府五丁目
地理坐标	33°42′50.01″N 130°26′12.12″E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	1面2線
历史
启用日期	1925年（大正14年）7月1日
上下車人次 統計年度	平均每日1,428人次 2019
邻近车站
上一站 西日本鐵道 下一站 三苫 NK09 2.0km 往貝塚 NK 貝塚線 NK10 距離貝塚11.0km 起訖站
位置

歷史

• 1925年（大正14年）7月1日 - 博多灣鐵道汽船（日语：博多湾鉄道汽船）新宮港站啟用。
• 1942年（昭和17年）9月19日 - 博多灣鐵道汽船與九州電氣軌道（日语：九州電気軌道）（後來為西日本鐵道）合併。
• 1950年（昭和25年）5月15日 - 車站改名為西鐵新宮站。
• 1978年（昭和53年）- 車站大樓翻新。
• 2007年（平成19年）4月1日 - 此站至津屋崎站之間廢止，此站成為貝塚線的終點站。
• 2017年（平成29年）2月1日 - 此站引入車站編號^[1]。

車站構造

閘口（2023年4月）

月台（2018年10月）

部分路段廢止時設置的止衝擋

車站是一座地面車站，設有1面2線的月台。在宮地岳線部分路段廢止前，此站設有CTC設備進行管理。現時還有維護路軌機械的留置線。在2007年4月1日宮地岳線部分廢止當日，津屋崎一方設置了止衝擋。

月台

月台	路線	方向
1、2	■貝塚線	和白、香椎、千早、貝塚方向

使用狀況

在2019年度，1日平均上下車人次為1,428人^[2]。以下為各年度1日平均乘車和上下車人次列表^[3]。

年度1日平均使用人次^[4]

年度	1日平均 乘車人次	1日平均 上下車人次
1996年	1,430	2,781
1997年	1,318	2,611
1998年	1,225	2,422
1999年	1,123	2,270
2000年	1,030	2,126
2001年	962	1,984
2002年	959	1,915
2003年	866	1,738
2004年	819	1,638
2005年	800	1,600
2006年	792	1,581
2007年	833	1,664
2008年	863	1,729
2009年	860	1,721
2010年	690	1,381
2011年	656	1,314
2012年	660	1,320
2013年	652	1,304
2014年	674	1,348
2015年	672	1,344
2016年	679	1,358
2017年	693	1,384
2018年	712	1,422
2019年		1,428

車站周邊

在2010年3月13日鹿兒島本線開設新宮中央站前，此站是新宮町唯一鐵路車站^[5]。此站最接近新宮町公所。與貝塚線並行的國道495號（日语：国道495号）距離600米。車站周邊設有幽靜的住宅區。車站鄰接免費單車停泊處。

在宮地岳線部分路段廢止後，在2007年4月尾前，替代巴士的巴士站鋪裝完畢。該處為簡易和一般車可使用的迴旋路。車站月台上可看見部分廢線遺址，現時變成了住宅。車站後方為停車場。

• 新宮町公所
• 福岡縣立新宮高等學校（日语：福岡県立新宮高等学校）
• 福岡縣立福岡養護學校（日语：福岡県立福岡養護学校）
• 新宮町立新宮中學
• 新宮町立新宮小學
• 新宮浜簡易郵局
• 新宮漁港

巴士路線

• 新宮町社區巴士（日语：新宮町コミュニティバス）「MALINKS」
  • 前往新宮町公所、福工大前站、新宮中央站、相島渡船場、立花口、佐屋等町內各地

其他

• 此站是貝塚線唯一沒有轉乘福岡市地下鐵的優惠車站。
• 在列車等待折返之際，在列車出發前，列車只會開啟貝塚一方的第一卡車門。在到達或出發前，所有全車門均會開啟。

相鄰車站

西日本鐵道

■貝塚線

三苫（NK09）－西鐵新宮（NK10）

曾經存在的路線

西日本鐵道

■宮地岳線（廃止）

西鐵新宮（NK10）－古賀高爾夫球場前