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里見站

日本鐵路車站 来自维基百科,自由的百科全书

里見站map
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里見站(日语:里見駅さとみえき Satomi eki */?)是位於千葉縣市原市平野,屬於小湊鐵道小湊鐵道線車站

事实速览 里見站, 日语名称 ...

背景

車站與千葉縣道81號日语千葉県道81号市原天津小湊線並排。站名則取自當時的地名市原郡日语市原郡里見村日语里見村 (千葉県)。過往除營辦客運外,亦設有連接萬田野的碎石採集線,路線長1公里。後來因卡車運輸開始發達,相關的鐵道運輸亦在1963年取消[1]。廢線後部份設施仍然保留在沿線上,這些景點也成為了小湊鐵道另類的生態遊覽[2]

在2013年4月,位於加茂地區內的高瀧小學、白鳥小學、里見小學和富山小學四間小學進行合併,合併後的小學使用了加茂中學的校舍,並且成為屬於小中學校的市原市立加茂學園日语加茂学園創校。為了中小學生使用列車上學,國家、市原市、小湊鐵道共同負擔總額8,000萬日圓的改善工程費用。在開校同年的3月16日,此站可以進行列車交會(利用電氣路牌閉塞),並再次設置站長(車站職員)。

車站構造

採用所搭成的單層站房一座,由開業一直使用至今,與其他同時期投入服務的站房一樣,由鹿島建設的前身「鹿島組」所建,站房帶有少許西洋風格,並且採用了瓦片作屋頂,期間站房進行了加建,但站務室及售票窗口等則沒有改動。車站入口設於站房中央偏右,進站後右側為候車大堂,除了採用原有的木板長櫈(加配了軟墊)外,另外也配置了多張以樹幹直切而成的木柱櫈、及一張兩座位的舊列車豪華座椅。而座椅中央則放置了一張以橫切樹幹所砌成的木茶几。左側為站務室,除了負責發售車票外,亦會發售紀念品。

在恢復為有人站前,站務室原被當地居民組織「喜動房倶樂部」進駐,作為車站喫茶店及售賣當地農產品,小湊鐵道重新駐站後,相關店舖亦遷移至站房旁邊新建的單層房屋繼續營業[3],但每逢指定假日時間,仍會在站房前擺設攤位,並售賣鐵路便當「燒豚肉便當」。

月台

設有側式月台島式月台各1個,也是除五井站外唯有設有月台編號的車站。當中島式月台只使用外側的部份,內側部份用作保線或短暫停泊之用,相關月台邊沿亦已用欄杆所圍封。月台之間以橫跨路軌的平交道連接,並採用削去部份月台邊沿及改成為梯級來進出月台。

自本站起至上總中野皆為單線路段,為確保安全,此段路段採用單票閉塞方式,只容許一列列車在區間行駛。所有進入此路段的列車,駕駛員必須先從車站職員接過通行路票後,才可以駛入,返回時亦要把路票交回。

更多信息 月台, 路線 ...

歷史

  • 1925年3月7日:隨小湊鐵道五井~本站開通,車站啟用,為終點站[4]
  • 1926年9月1日:路線由本站伸延至月崎,改為中途站[5]
  • 1963年:取消碎石採集線。
  • 1998年9月16日:停止使用島式月台。
  • 2002年3月24日:改為無人車站。
  • 2006年3月18日:加設尾班和首班列車班次。
  • 2013年3月16日:實施時間表改正,此站可進行列車交會,島式月台再次使用。此站設有設有車站職員當值。
  • 2016年11月18日:站房申請成為國家登錄有形文化財(建造物)[6][7]
  • 2017年5月2日:「小湊鐵道里見站站房」被評為國家登錄有形文化財[8][9]

使用狀況

以下為乘車人次變化列表:

更多信息 乘車人次變化, 年度 ...
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取景作品

相鄰車站

小湊鐵道
小湊鐵道線
房總里山Torocco、觀光急行1,2,4,11,12號
高瀧里見月崎
觀光急行3號、普通
高瀧→里見飯給

注釋

外部連結

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