鏡島線

鏡島線（日语：鏡島線／かがしません）是連接岐阜縣岐阜市千手堂站至西鏡島站之間的名古屋鐵道（名鐵）鐵路線。

鏡島線
概覽
目前狀況	已廢除
起點站	千手堂站
終點站	西鏡島站
技術數據
路線長度	4.4公里（2.7英里）
車站數目	11座
軌距	1,067毫米（3英尺6英寸）
電氣化方式	直流600 伏特（架空電纜）
运营信息
開通运营	1924年4月21日 (1924-04-21)
廢除年份	1964年10月4日 (1964-10-04)
擁有者	美濃電氣軌道（日语：美濃電気軌道）→名岐鐵道→名古屋鐵道
路線圖 圖例 岐阜市內線 （市內線、忠節方向月台） （市內線、徹明町方向月台） 0.0 千手堂（鏡島線月台） 0.7 鍵屋 1.1 本莊 1.6 市民醫院前 2.0 森屋 2.8 東鏡島 （弘法東口站 (1924-1944)） 3.1 弘法口 （弘法西口站 (1924-1944)） 3.4 鏡島 (第二代) 1954- 3.5 川原畑 4.0 鏡島 (第一代) -1944 港 1954- 4.4 西鏡島 （合渡橋駅(1954-57)） 本模板： 查看 讨论 编辑

路線資料

※如沒有特別指明，資料截至路線廢除前一刻

• 路線距離（營業距離）：4.4公里
• 軌距：1067毫米
• 車站數目：11座（包括起終點站）
• 雙線區間：沒有（全程單線）
• 電氣化區間：全線（直流600V）

歷史

此路線是從千手堂站向西邊的鏡島村（日语：鏡島村）（在此線廢除前已編入至岐阜市）延伸。在1924年（大正13年）由美濃電氣軌道（日语：美濃電気軌道）敷設與營運。當初還未連接其他路線，在開業翌年的1925年（大正14年）連接岐阜市內線。

在1944年（昭和19年），鏡島線被指定為不要不急線，使部分區間暫停營運。隨後在1954年（昭和29年）重開，同時路線延長至長良川東岸的合渡橋前。當時鏡島站的位置被遷移（由距離千手堂起點4.0公里處遷移至3.4公里處）。

鏡島線設有直通班次直通至岐阜市內線，因此車輛與岐阜市內線共用。鏡島線部分區間為道路共用，但是法規上與岐阜市內線相異，全線以地方鐵道法（日语：地方鉄道法）下存在。

在1964年（昭和39年），鏡島線被廢除，轉換為名鐵巴士（日语：名鉄バス）服務。在末端區間只營運了約10年被廢除。在2004年（平成16年）10月1日，岐阜市內的巴士事業轉讓給岐阜乘合自動車（日语：岐阜乗合自動車）（岐阜巴士）後，現時，該路線區間由岐阜巴士營運。

另外，鏡島派出所（截至2014年12月，派出所功能已遷移至西岐阜派出所）^[1][2]西邊與弘法口站附近部分路段在路線廢除已變為市道。而由於東鏡島站是位於舊中山道附近，因此東鏡島附近與弘法口至西鏡島之間路段在廢止進行了土地整理（開發道路與住宅地），因此在這些區間已經看不到路線痕跡^[3][4][5]。

曾經有一個計劃，把路線從西鏡島延長至穗積（大垣站）（途經牛牧，現時的瑞穗市），並且與近鐵養老線互相運輸，可是隨後沒有任何進一步的行動。

年表

除非另外加設注腳，否則以下年表參考自今尾 (2008)、p.52與岐阜地区各線年表、pp.139-140。。

• 1924年（大正13年）4月21日 美濃電氣軌道（日语：美濃電気軌道）千手堂至鏡島之間開業。
• 1925年（大正14年）6月1日 市內線徹明町至千手堂之間開業，市內線與鏡島線連接起來。
• 1926年（大正15年）11月1日 位於弘法西口至鏡島之間的川原畑站啟用。
• 1930年（昭和5年）
  • 8月20日 名古屋鐵道與美濃電氣軌道合併。
  • 9月5日 名古屋鐵道改名為名岐鐵道。成為名岐鐵道鏡島線。
• 1935年（昭和10年）8月1日 名岐鐵道改名為名古屋鐵道。
• 1941年（昭和16年）10月21日 市民醫院前站啟用。
• 1944年（昭和19年）12月11日 森屋至鏡島之間暫停營業。
• 1950年（昭和25年）
  • 6月10日 由於千手堂至森屋之間進行道路擴寬工程而暫停營業^[6]。
  • 7月11日 千手堂至森屋之間重開。該區間與道路共用^[6]。
• 1953年（昭和28年）8月16日 森屋至弘法口之間重開。弘法東口站改名為東鏡島站，弘法西口站改名為弘法口站。
• 1954年（昭和29年）9月10日 弘法口至鏡島之間重開（川原畑站沒有重開）。鏡島至合渡橋之間開業。
• 1957年（昭和32年）9月5日 合渡橋站改名為西鏡島站。
• 1964年（昭和39年）10月4日 千手堂至西鏡島之間全線廢除，轉換為巴士服務。

車站列表

• 以下車站列表取自廢除前一刻（參考今尾 (2008)）
• 所有車站位於岐阜縣岐阜市內。
• 軌道 … ◇：單線路段（可進行列車交會），｜：單線路段（不可進行列車交會），∨：此起往下是單線

中文站名	日文站名	英文站名	站間營業距離	累計營業距離	接續路線	軌道
千手堂	千手堂	Senjudō	-	0.0	名古屋鐵道：岐阜市內線（忠節支線）	∨
鍵屋	鍵屋	Kagiya	0.7	0.7		｜
本莊	本荘	Honjō	0.4	1.1		◇
市民醫院前	市民病院前	Shiminbyōin-mae	0.5	1.6		｜
森屋	森屋	Moriya	0.4	2.0		◇
東鏡島	東鏡島	Higashi Kagashima	0.8	2.8		｜
弘法口	弘法口	Kōbōguchi	0.3	3.1		◇
鏡島	鏡島	Kagashima	0.3	3.4		｜
*川原畑	川原畑	Kawarabata		3.5
港	港	Minato	不適用	不適用		｜
西鏡島	西鏡島	Nishi Kagashima	不適用	4.4		｜

• * 川原畑站在路線廢除前（1944年（昭和19年）12月11日）已經廢除。

參考文獻

• 交友社（日语：交友社）《鐵道迷（日语：鉄道ファン (雑誌)）》1963年9月號（通卷27號）白井昭 消えゆく路線をたずねて 名鉄鏡島線
• 德田耕一. 名鉄600V線の廃線を歩く－惜別の“岐阜線”と空港線誕生. JTB Can Books. JTB出版. 2005: pp.72–75,139–140,143–144. ISBN 978-4-53305-883-7 （日语）. 引文格式1维护：冗余文本 (link)
• 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳 7 東海. 新潮社. 2008: pp.26,52. ISBN 978-4-10-790025-8 （日语）. 引文格式1维护：冗余文本 (link)
• 伊藤 正 (主編輯). 岐阜のチンチン電車―保存版. 鄉土出版社（日语：郷土出版社）. 1997. ISBN 978-4876700974 （日语）.