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钱塘快速路
杭州市的一条快速路 来自维基百科，自由的百科全书
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钱塘快速路，规划中称为“天目山路-环城北路-艮山东路”快速路，其中艮山路段工程名为艮山快速路，是位于杭州市的一条东西向道路，为杭州市“四纵五横”快速路网系统的组成部分。道路全长48千米，西起天目山西路，东至头蓬快速路，为横贯杭州主城区的东西向快速通道[1]。
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沿线概况
荆长大道-古墩路段始于天目山西路，终于古墩路，全线与天目山路共线，由4段隧道与部分地面路段组成[2]，全长约9.1公里，规模为双向4车道[3]。其中绕城西线至古翠路段隧道与杭州地铁3号线共建[3]，留下隧道、荆山隧道段于2022年4月15日通车[4]，花坞隧道、古荡隧道段于2022年5月1日通车[5][6]。
古翠路-中河立交段西起天目山路古翠路口，东至中河高架路与环城北路隧道相连，为双向四车道地下隧道，隧道段约长4875米，地面段长约5460米[7]。该段为钱塘快速路的核心路段，贯穿杭州市中心[2]，隧道称为天目山路隧道，于2023年8月8日通车[8]。
环城北路隧道西起中河立交西匝道，下穿建国北路、环城东路、凯旋路至艮秋立交，全长2.46千米。该段隧道为双向4车道，地面为双向6车道主干道。环城北路隧道于2013年1月开工[9]，2015年10月15日建成通车[10]。隧道连接中河高架路与秋石高架路，初期连接两条南北向快速道路，形成“工”字形快速路网。[10]
位于艮山西路与秋涛北路交汇处，立交主线全长1557米，于1998年1月6日通车[11]。
彭埠立交-东湖路段西起空港高架路彭埠立交，东至东湖高架路东湖立交，为双向6车道城市高架路，全长约7.06千米，设计时速80公里/小时[12]。该段共设有4对匝道，并与东湖高架路设有互通立交。该段中同协路至东湖高架路段于2020年6月14日开通[13]，艮山东路上跨东宁路公铁桥至同协路段于2022年1月31日开通[14][15]。
钱塘快速路下沙段西起宝华路，东至23号大街，与钱塘过江隧道相连接。该段为双向6车道地下隧道，共设有7对匝道；全长约7.47公里，设计时速80公里/小时。其中聚首南路至银沙路段位于下沙路地下，后折向东南与12号大街共线。隧道向东在绕城高速以西出地后以地面道路穿过绕城高速，后在19号大街以西再次转入隧道。该路段于2018年开工[16]，其中23号大街至钱塘过江隧道段于2022年7月30日通车[17]。东湖高架路至23号大街段于2022年8月20日通车[18]。
全长4616米，于2018年11月2日开工，2021年12月26日全线贯通，于2022年7月30日通车。
起点位于钱塘过江隧道东端出口，终点位于头蓬快速路，全长8.639公里[19]，其中钱塘过江隧道至河庄路段于2022年7月30日通车[17]。
名称
2020年初，杭州市建委公开征集“天目山路-环城北路-艮山东路”快速路的正式路名[20]，并于5月13日至5月17日，在杭州发布、杭州日报等平台发起网络投票以决定正式名称。该投票共有19983人参与，其中“钱塘快速路”名称获得了超过30%参与者的赞成[1]。
钱塘快速路因东西横贯杭州城市中心，以杭州的古称钱塘命名与道路功能地位相一致，并体现出了历史、文化等特征。另外，快速路下穿钱塘江并通往钱塘新区，以“钱塘”为名亦与道路指向相适应。[1]
亚运
由于第19届亚运会在杭州举办，杭州市政府对市内部分道路进行改造，其中包括钱塘快速路。 钱塘快速路的改动包括指示路牌和车道类型，见下图。
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指示路牌最左侧的改为亚运车道指示。 最左侧道路改为亚运车道。 且在原本只有中文的指示牌下方加入了英文。
照片
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彭埠立交预告牌 摄于2023.03 -
彭埠立交（西向东） 摄于2023.03 -
钱塘快速路西向东彭埠立交出口 摄于2023.03 -
红普路出口 摄于2023.03 -
杭乔路出口预告 摄于2023.03 -
杭乔路出口 摄于2023.03 -
艮东立交出口 摄于2023.03
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快速路出入口及立交列表
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另见
参考资料
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