热门问题
时间线
聊天
视角

長府站

来自维基百科,自由的百科全书

長府站map
Remove ads

長府站(日语:長府駅ちょうふえき Chōfu eki */?)是位於山口縣下關市長府日语長府松小田本町,西日本旅客鐵道(JR西日本)的山陽本線車站。2017年使用總人次為634,415人[1]

事实速览 長府, 日语名称 ...
Remove ads

歷史

Thumb
重建工程時的臨時車站大樓
  • 1901年(明治34年)5月27日 - 山陽鐵道 厚狹站至馬關站(現時為下關站)之間開通,此站啟用。為旅客、貨運車站。
  • 1906年(明治39年)12月1日 - 山陽鐵道國有化日语鉄道国有法,成為官設鐵道車站。
  • 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。
  • 1932年(昭和7年)9月7日 - 山陽電氣軌道日语山陽電気軌道長關線駛入至長府站前。
  • 1969年(昭和44年)10月30日 - 山陽電氣軌道長關線長府站至唐戶之間廢止,長府站電停廢止。
  • 1984年(昭和59年)1月1日 - 終止貨物起卸業務。車站南邊設有棚車專用貨物月台。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
  • 1996年(平成8年)6月1日 - 車站業務由JR西日本廣島MAINTEC日语JR西日本広島メンテック負責,成為業務委託車站
  • 2006年(平成18年)12月14日 - 市議會發表把車站改建成跨站式站房與進行車站周邊開發,預計費用為29億日圓。
  • 2010年(平成22年)5月10日 - 車站月台改為1面2線島式結構。
  • 2011年(平成23年)1月11日 - 舊車站大樓關閉,臨時車站大樓開始營業。
  • 2012年(平成24年)3月17日 - 長府站跨站式站房落成與公眾通道啟用,同日舉行紀念典禮。
  • 2018年(平成30年)
Remove ads

車站構造

車站是一座地面車站,設有1面2線的島式月台。車站設有轉轍器場內、出發信號機,因此閉塞成為邊界。

此站由下關地域鐵道部日语下関地域鉄道部管理的業務委託站,由JR西日本廣島MAINTEC日语JR西日本広島メンテック負責車站業務。

曾經設有3面4線的相對式、島式月台。當中,2、3號月台是島式月台,1、4號月台為相對式月台。隨著建設跨站式站房工程,島式月台一邊的2號月台和遠離車站大樓最遠的4號月台,兩線的架空電纜,路軌兩端的轉轍器均撤走,列車不會使用這些月台,在2010年1日剩下的路軌與4號月台的連接通道也撤走。在2010年5月10日,舊2號月台的路基遷移至1號月台(下行本線),使用為1面2線的月台。在遷移後,舊2號月台改為1號月台,而2號月台便從此消失。

月台

更多信息 月台, 路線 ...

使用狀況

以下為近年1日平均乘車人次列表[3]

更多信息 乘車人次變化, 年度 ...

車站周邊

車站東邊設有與山陽本線並行的國道2號。距離國道2號交界與站前迴旋路之間約100米區間設有山口縣道254號長府停車場線日语山口県道254号長府停車場線。國道9號繼續沿東邊臨海工業用地延伸。而長府地區中心、城下町長府地區距離此站約2公里以上。

巴士

站前設有山電交通日语サンデン交通巴士站,巴士站名為「長府站」,而大部分路線在國道2號的「長府站前」巴士站。 長府站巴士站(車站正面)

長府站前巴士站(沿國道2號上 近車站一方)

長府站前巴士站(国道2号線沿い 近Joyful一方)

  • 城下町長府、唐戶、下關站、市民醫院方向

相鄰車站

西日本旅客鐵道
山陽本線
小月長府新下關

曾經存在的路線

山陽電氣軌道
長關線
長府站電停-(臨)賽艇場電停-松小田電停

注腳

相關條目

外部連結

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads