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長者原站

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長者原站(日语:長者原駅ちょうじゃばるえき Chōjabaru eki */?)是位於福岡縣糟屋郡粕屋町長者原東一丁目9番1號,九州旅客鐵道(JR九州)的篠栗線福北豐線)和香椎線車站。車站編號為JC04(篠栗線)和JD11(香椎線)。

事实速览 長者原, 日语名称 ...

此站的所屬線篠栗線[3],另外加入香椎線,成為2線轉乘站。

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南口(2015年2月)
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歷史

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從香椎線月台觀看下面的篠栗線月台(1993年)

篠栗線的前身是九州鐵道,香椎線的前身是博多灣鐵道日语博多湾鉄道汽船。兩線都是1904年(明治37年)前後建成。兩線當初建設路線的目的是運送煤炭至海港,但是不同公司的煤炭會運送至不同的海港,因此造成了此交匯點,並沒有在該處設站[4]。當地一直希望在該交匯點建設轉乘站。在國鐵時代沒有實現這目標。在JR九州成立後的1988年(昭和63年)3月13日終於開設此站[2]。此外,現時的長者原站已經是第三代,第一代為現時的伊賀站(在1904年1月1日啟用,1908年10月1日改名),第二代是在1935年2月5日於伊賀至酒殿之間設置的停留場(在1942年廢止)。

在車站啟用當初,各路線只有1面1線的月台構造。在2001年(平成13年)篠栗線(愛稱:福北豐線)電氣化工程開始時,為了可讓篠栗線進行列車交會,該站月台改為1面2線,同時建設了跨站式站房[4]

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年表

  • 1988年(昭和63年)3月13日:車站啟用[2]
  • 2001年(平成13年)10月6日:福北豐線電氣化,篠栗線變成1面2線月台,並開設跨站式站房[4]
  • 2009年(平成21年)3月1日 - 此站可以使用IC卡SUGOCA[5]

未來構想

在2017年(平成29年)9月21日,粕屋町設立了協議會,計劃把福岡市地下鐵機場線福岡機場站延伸至此站,或從福岡機場站建設單軌鐵路延伸至此站[6]

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香椎線月台站名牌。站名牌中的圖案是音符,為粕屋町的特徵[7]

車站構造

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閘口
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香椎線月台(2019年11月)
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篠栗線月台(2018年11月)
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從地面觀看香椎線月台

在篠栗線(福北豐線)中,車站是一座位於西邊地面車站,設有1面2線的島式月台。在香椎線中,車站是一座高架車站,設有1面1線的單式月台。兩線是以直角相交。在篠栗線月台上設有跨站式站房。從前篠栗線月台只有1面1線,在2001年(平成13年)10月6日,福北豐線電氣化起加設列車交會設備。由於在狹窄的土地上加設交會設備,因此月台呈曲線,篠栗線月台雖然採用一線通過日语一線スルー方式,但是在此站的速度制限為:2號月台60km/h,1號月台於博多一方40km/h,篠栗一方50km/h。

基本上,篠栗、直方方向列車使用1號月台,柚須、博多方向列車使用2號月台。但是在構造上,各月台可向各方向出發。通過列車會使用2號月台。在繁忙時間,會有許多乘客前往博多方向,使此站十分繁忙。

在車站啟用當初委托了九州交通企劃(現時:JR九州服務支援日语JR九州サービスサポート)負責車站業務,為業務委託車站[1][2]。車站內設有自動閘機和綠色窗口。另外,車站同設有停車停泊處與閘外行人通道。

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月台

更多信息 月台, 路線 ...

使用狀況

在2019年(令和元年)度,1日平均乘車人次為4,069人[8]

更多信息 年度, 1日平均 上下車人次[9] ...

車站周邊

  • 粕屋町公所
  • 駕與丁公園日语駕与丁公園(駕與丁池)
  • 福岡縣立福岡魁誠高等學校日语福岡県立福岡魁誠高等学校
  • 粕屋町立粕屋中央小學
  • Sun Lake粕屋
  • 福祉中心(粕屋町)
  • 粕屋町綜合體育館(粕屋巨蛋)
  • 粕屋町立綜合圖書館(粕屋Forum)
  • 粕屋警署 粕屋派出所
  • 長者原郵局日语長者原郵便局

在車站300米處設有西鐵巴士日语西鉄バス與親睦巴士(粕屋町福祉巡回巴士)巴士站,站前沒有巴士站。

相鄰車站

九州旅客鐵道(JR九州)
福北豐線(篠栗線)
快速
篠栗(JC06)-長者原(JC04)柚須(JC02)
普通
門松(JC05)-長者原(JC04)原町(JC03)
香椎線
伊賀(JD10)-長者原(JD11)酒殿(JD12)

注腳

相關條目

外部連結

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