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长港高速动车组列车

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长港高速动车组列车
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长港高速动车组列车中国铁路所运营的一条客运路线,往来湖南省长沙市长沙南站香港特別行政區香港西九龍站

事实速览 长港高速动车组列车, 概述 ...

目前,每天从长沙南站及香港西九龍站各发出一趟列车,长沙南站发车时间为07:10(G6113次),香港西九龍站发车时间为17:17(G6114次)。

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历史

  • 2018年4月10日,因應全國鐵路調整運行圖,「長廣高速動車組列車」啟行G6113(下行)及G6114(上行)車次,往來長沙南站及廣州南站。[1]
  • 2018年9月23日,因应广深港客运专线香港段開通,G6113(下行)及G6114(上行)車次调整运行区段而成為「长港高速动车组列车」,每天从長沙南站及香港西九龍站各发出一趟列车;长沙南站发车时间为07:45(G6113次),香港西九龍站发车时间为17:18(G6114次)。[2][3][4][5]
  • 2019年1月5日起,因全國鐵路調整運行圖,此路線往香港西九龍站方向之G6113次列車增加停靠衡陽東站,而長沙南站之發車時間改為07:38,而株洲西站之到發時間亦相應提早。
  • 2019年7月10日起,因全國鐵路調整運行圖,G6113/4次列車双向取消停靠衡陽東站,改為停靠衡山西站
  • 2020年1月30日起因香港西九龙站管制站受湖北省爆發疫情影響而关闭,列车运行区间缩短至长沙南-深圳北[6],已購票乘客可獲無條件退款[7][8]
  • 2023年4月1日,因应香港西九龙站恢复跨广东省列车,运行区间恢复为長沙南-香港西九龙[9]
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时刻表

使用列车

G6113/6114次列车现使用配属广州局集团长沙动车运用所的CR400AF-A。相关车底及交路亦会与香港西九龙至昆明南的G407/410、408/409次列車套跑,交路隔日完成。

採訪導致漏乘事件

於進港服務開行首日,長沙廣播電視台政法頻道正進行《湘港高鐵來了》特備現場直播節目,香港乘客林祖濤被前方記者毛冀杲攔下進行採訪,亦未有為意停泊於長沙南站8號月台的G6113次首發進港列車即將開出並關上車門而導致漏乘列車,[10]最終電視台為乘客補購當日G1101次武廣高速動車組列車的車票,於8時17分在長沙南站登車,並於11時11分經廣州南站中轉前往香港西九龍站。乘客其後表示是自己遲到沒趕上車,亦擔心記者被領導批評,但亦形容這是兩人的緣份以及友情的加深,讓自己記住這一次的旅程。[11]

参见

参考资料

外部連結

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