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问界M7

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问界M7
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问界M7赛力斯汽车增程式混合动力SUV车款。其由赛力斯与华为在2022年合作推出,是华为智选车(鸿蒙智行)问界品牌的第二款车。

事实速览 问界M7, 概览 ...

历史

2022年7月,问界M7正式发布。其基于东风风光ix7开发,搭载华为的智能座舱系统,并配置号称“零重力”的座椅[2]。然而其销量不如人意,问界品牌的销售主力仍为M5车型[3]

由于M7市场表现不佳,华为和赛力斯于2023年9月发布新款M7,在智能座舱和智能驾驶上有大幅升级[4]

事故

2023年1月,杭州一车主的问界M7在行驶时发生碰撞,但安全气囊未弹出;厂家称车况不满足气囊弹出条件,后双方达成协定,由经销商为该名车主更换新车。另据报道,车主向厂家投诉且厂家尚未回应之时,曾接到自己公司领导电话称“有领导找过来,让给个面子算了”,疑其个人信息遭泄露[5]

2024年4月26日下午,一辆问界M7在山西运城的高速公路上追尾后起火,因车门锁死无法打开,导致车上包括司机在内3人逃生无门被烧死[6]。问界方面称该车型为未搭载华为智能驾驶辅助系统的Plus版本,但仍搭载前向碰撞预警(FCW)及自动紧急制动(AEB)等主动安全功能;车辆发生事故时车速115km/h,安全气囊正常打开,动力电池包特性均正常[7][8]。此次事故因华为在前期宣传中大力宣传AEB等功能“遥遥领先”而在网上引起讨论。遇难者家属发文质疑车辆安全性[9];《21世紀經濟報道》發表評論文章,質疑華為宣傳的「遙遙領先」是否誇大宣傳[10]。其後死者家屬删除貼文,要求不要打擾她和家人,引起外界質疑[11];前述评论文章亦疑似遭到压力而主动撤稿[12]。2024年5月6日,问界汽车回应事故有关四点疑问,表示事故车辆安全气囊已打开,电池未发生自燃,车门损坏严重导致未能打开,车辆行驶速度超出AEB工作范围,导致AEB未生效。同时,该车主驾驶位有安全带锁扣信号,而副驾驶位以及后排3个座位均无安全带锁扣信号。[13]

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姊妹车型

2023年9月,赛力斯发布针对欧洲市场的“赛力斯7”(Seres 7)[14]。该车型为问界M7的换标车型,但移除了所有与华为相关的软硬件及标识。2024年4月,该车型开始以“赛力斯M7”之名在俄罗斯销售[15]

图集

参考文献

外部链接

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