阪神高速7號北神戶線

阪神高速7號北神戶線（日语：阪神高速7号北神戸線／はんしんこうそく7ごうきたこうべせん ^{Hanshin kōsoku 7 gō Kita-Kōbe sen */?}）是日本阪神高速道路路線，從兵庫縣神戶市西區的第二神明道路伊川谷系統交流道（日语：伊川谷ジャンクション）至兵庫縣西宮市中國自動車道西宮山口系統交流道（日语：西宮山口ジャンクション）。若從名神高速公路、北攝、寶塚前往姬路、德島方向時，行駛本道路是經過收費道路之中最便宜和最快速的路線。另外，若從姫路、德島往神戶市中心方向時，若要避開第二神明道路須磨交流道附近與3號神戶線上的塞車時，可以利用本道路改道行駛31號神戶山手線與32號新神戶隧道（日语：阪神高速32号新神戸トンネル）。^{[來源請求]}

阪神高速7號北神戶線
阪神高速7號北神戶線的地圖
道路信息
長度	35.6公里（22.1英里）
存續	1985年—2003年至今
主要連接道路
起點	日本兵庫縣神戶市西區伊川谷系統交流道（日语：伊川谷ジャンクション）
主要交匯處	E93 第二神明道路 E94 第二神明北線（日语：神戸西バイパス） E28 神戶淡路鳴門自動車道 31號神戶山手線 32號新神戶隧道（日语：阪神高速32号新神戸トンネル） 六甲收費道路（日语：六甲有料道路） 六甲北收費道路（日语：六甲北有料道路） E2A 中國自動車道
終點	日本兵庫縣西宮市西宮山口系統交流道（日语：西宮山口ジャンクション）
地點
主要城市	神戶市須磨區、北區
日本都市高速道路（一般縣道、市道）

路線名

• 兵庫縣道高速北神戶線
• 神戶市道高速道路北神戶線

道路規格

• 道路區分 : 第2種第2級
• 設計速度 : 70km/h
• 車道數 : 雙向4車道
• 出入口 : C規格、設計速度40km/h

※警察廳修正「高速公路等最高速度規定基準」（高速道路等における最高速度規制基準）後，自2010年末部分路段的最高速度變更為70km/h、80km/h（請參考後述的「車道與速限」）^[1]。

交流道

布施畑系統交流道附近
攝於神戶市西區伊川谷町布施畑

箕谷系統交流道與出入口付近
攝於神戶市北區山田町西丸山

• 全線都位於日本兵庫縣內。

本線（兵庫縣道）

交流道 編號	中文設施名稱	日文設施名稱	英文設施名稱	接續路線名稱	起點 里程 （公里）	備註	所在地
7-01	伊川谷JCT/出入口（日语：伊川谷ジャンクション）	伊川谷JCT/出入口	Ikawadani	E93 第二神明道路 姬路方向	0.0		神戶市	西區
7-02	永井谷JCT/出入口（日语：永井谷ジャンクション）	永井谷JCT/出入口	Nagaidani	E94 第二神明北線（日语：神戸西バイパス）	1.9	姬路方面接續 只限三田、寶塚方向出入口
7-03	前開TB 前開出入口（日语：前開出入口）	前開TB 前開出入口	Zenkai	兵庫縣道65號神戶加古川姬路線（日语：兵庫県道65号神戸加古川姫路線）	4.8	只限姬路方向出入口
-	前開PA（日语：前開パーキングエリア）	前開PA	Zenkai	-
7-04	前開出入口	前開出入口	Zenkai	兵庫縣道65號神戶加古川姬路線		只限三田、寶塚方向出入口
-	布施畑JCT（日语：布施畑ジャンクション）	布施畑JCT	Fusehata	E28 神戶淡路鳴門自動車道	7.1
7-05	布施畑西出入口（日语：布施畑西出入口）	布施畑西出入口	Fusehata-Nishi	兵庫縣道16號明石神戶寶塚線（日语：兵庫県道16号明石神戸宝塚線）	7.3	只限姬路、德島方向出入口 入口為ETC專用
7-06	布施畑東出入口（日语：布施畑東出入口）	布施畑東出入口	Fusehata-Higashi	兵庫縣道22號神戶三木線（日语：兵庫県道22号神戸三木線）	8.8	只限三田、寶塚方向出入口 入口為ETC專用
-	白川JCT（日语：白川ジャンクション）	白川JCT	Shirakawa	阪神高速31號神戶山手線	9.7			北區
7-07	幸福之村出入口（日语：しあわせの村出入口） 白川PA（日语：白川パーキングエリア）	しあわせの村出入口 白川PA	Shiawasenomura Shirakawa	兵庫縣道16號明石神戶寶塚線 神戶市道長田箕谷線	10.7	出入口與幸福之村（日语：しあわせの村）停車場直接連結 可途經停車場出入一般道路
7-08	藍那出入口	藍那出入口	Aina	兵庫縣道52號小部明石線（日语：兵庫県道52号小部明石線）	13.6
7-09	箕谷JCT/出入口（日语：箕谷出入口）	箕谷出入口	Minotani	阪神高速32號新神戶隧道（日语：阪神高速32号新神戸トンネル） 兵庫縣道15號神戶三田線（日语：兵庫県道15号神戸三田線）	18.2
7-10	唐櫃西出入口（日语：からと西出入口）	からと西出入口	Karato-Nishi	六甲收費道路（日语：六甲有料道路）	22.6	只限神戶市街、姬路方向出入口 入口為ETC專用
7-11	唐櫃東出入口（日语：からと東出入口）	からと東出入口	Karato-Higashi	六甲收費道路	25.1	只限三田、寶塚方向出入口 入口為ETC專用
-	有馬口JCT（日语：有馬口ジャンクション）	有馬口JCT	Arimaguchi	7號北神戶線北延伸線	26.3	神戶市街、姬路方向接續
7-12	有馬口出入口（日语：有馬口出入口）	有馬口出入口	Arimaguchi	兵庫縣道51號寶塚唐櫃線（日语：兵庫県道51号宝塚唐櫃線）	26.7	只限神戶市街、姬路方向出入口
7-13	西宮山口南出入口（日语：西宮山口南出入口）	西宮山口南出入口	Nishinomiya-Yamaguchi-Minami	兵庫縣道82號大澤西宮線（日语：兵庫県道82号大沢西宮線）	29.8	只限神戶市街、姬路方向出入口	西宮市
7-14						只限寶塚、大阪方向出入口
7-15	西宮山口東出入口（日语：西宮山口東出入口）	西宮山口東出入口	Nishinomiya-Yamaguchi-Higashi	國道176號（日语：国道176号）	32.3	只限神戶市街、姬路方向出入口
7-16	西宮山口TB 西宮山口JCT（日语：西宮山口ジャンクション）	西宮山口TB 西宮山口JCT	Nishinomiya-Yamaguchi	E2A 中國自動車道 寶塚、吹田（日语：吹田ジャンクション）方向	32.4

北延伸線（神戶市道）

• 全線都位於日本兵庫縣神戶市北區內。

交流道 編號	中文設施名稱	日文設施名稱	英文設施名稱	接續路線名稱	起點 里程 （公里）	備註	所在地
-	有馬口JCT（日语：有馬口ジャンクション）	有馬口JCT	Arimaguchi	7號北神戶線本線 神戶市街、姬路方向	0.0
7-17	五社出入口（日语：五社出入口）	五社出入口	Gosha	兵庫縣道15號神戶三田線（日语：兵庫県道15号神戸三田線）	1.1	只限神戶市街、姬路方向出入口
7-18	柳谷TB 柳谷JCT（日语：柳谷ジャンクション）	柳谷TB 柳谷JCT	Yanagitani	六甲北收費道路（日语：六甲北有料道路） 三田（日语：神戸三田インターチェンジ）方向	3.1

歷史

• 1985年8月10日 : 伊川谷系統交流道 - 前開出入口間通車
• 1986年4月25日 : 前開出入口 - 布施畑西出入口間通車
• 1990年7月2日 : 布施畑西出入口 - 箕谷臨時出入口間通車。（箕谷臨時出入口現在改為連接神戶市道長田箕谷線日之峰2丁目十字路口）
• 1994年4月20日 : 箕谷出入口通車。與新神戶隧道收費道路連接
• 1998年4月2日 : 箕谷出入口 - 有馬口出入口間、有馬口系統交流道 - 柳谷系統交流道間通車
• 2003年4月28日 : 有馬口出入口 - 西宮山口系統交流道間通車，同時全線通車
• 2010年12月2日 : 伊川谷系統交流道 - 布施畑西出入口間、箕谷出入口-西宮山口南出入口間、有馬口系統交流道 - 柳谷系統交流道間的最高速度改為70km/h，布施畑西出入口-箕谷出入口間的最高速度提升為80km
• 2012年4月2日 : 有馬口、西宮山口南（西行）、西宮山口南（東行）、西宮山口東等4座收費站引進自動收費機（自動収受機）並且開始運用^[2]

路線狀況

車道與速限

區間	車道 上下線=上行線+下行線	速限
伊川谷系統交流道 - 布施畑西	4=2+2	70km/h
布施畑西 - 箕谷		80km/h
箕谷-西宮山口南		70km/h
西宮山口南 - 西宮山口系統交流道		60km/h
有馬口系統交流道 - 柳谷系統交流道		70km/h

※最高速度至2010年12月2日為止，全線皆為60km/h

所管警察

全線由兵庫縣警察高速公路交通警察隊垂水分駐隊管轄。^[3]

交通量

24小時交通量（台）　道路交通調查

區間	平成17（2005）年度	平成22（2010）年度	平成27（2015）年度
伊川谷系統交流道 - 永井谷系統交流道	30,323	21,764	25,025
永井谷系統交流道 - 前開出入口	30,323	20,176	22,675
前開出入口 - 布施畑系統交流道	30,323	26,222	28,896
布施畑系統交流道 - 布施畑西出入口	31,768	29,216	34,128
布施畑西出入口 - 布施畑東出入口	31,768	29,216	34,128
布施畑東出入口 - 白川系統交流道	31,768	31,299	37,327
白川系統交流道 - 幸福村出入口	31,768	28,760	26,128
幸福村出入口 - 藍那出入口	31,768	28,671	25,838
藍那出入口 - 箕谷出入口	31,768	29,011	26,605
箕谷出入口 - 唐櫃西出入口	32,491	32,345	31,842
唐櫃西出入口 - 唐櫃東出入口	32,491	31,659	30,158
唐櫃東出入口 - 有馬口系統交流道	32,491	32,104	30,229
有馬口系統交流道 - 有馬口出入口	32,491	19,428	19,038
有馬口出入口 - 西宮山口南出入口	6,725	17,661	17,095
西宮山口南出入口 - 西宮山口東出入口	6,725	14,970	14,988
西宮山口東出入口 - 西宮山口系統交流道	6,725	13,101	14,988
有馬口系統交流道 - 五社出入口	6,725	13,191	12,389
五社出入口 - 柳谷系統交流道	6,725	8,530	8,258

（來源：「平成22年度道路交通調查 （页面存档备份，存于互联网档案馆）」、「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査 （页面存档备份，存于互联网档案馆）」（自國土交通省網頁摘取資料作成）

地理

連接高速公路

本線

• E93 第二神明道路（於伊川谷系統交流道連接）
• E94 第二神明道路北線（於永井谷系統交流道連接）
• E28 神戶淡路鳴門自動車道（於布施畑系統交流道連接）
• 阪神高速31號神戶山手線（於白川系統交流道連接）
• 阪神高速32號新神戶隧道（於箕谷出入口、系統交流道連接）
• 阪神高速7號北神戶線北延伸線（於有馬口系統交流道連接）
• E2A 中國自動車道（於西宮山口系統交流道連接）

北延伸線

• 阪神高速7號北神戶線本線（於有馬口系統交流道連接）
• 六甲北收費道路（於柳谷系統交流道連接）