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高雄捷運黃線先導公車

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高雄捷運黃線先導公車
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高雄捷運黃線先導公車,為高雄捷運黃線捷運先導公車路線,目的為培養捷運黃線通

事实速览 高雄捷運黃線先導公車 (黃2), 概覽 ...
事实速览 高雄捷運黃線先導公車 (黃1), 概覽 ...

勤族群及運量,及讓乘客熟悉黃線路線。

仿照捷運黃線人字形路線,分為兩路線:黃1線(Y1)路線:行駛於鳥松亞洲新灣區間,由漢程客運營運,主要經過澄清湖、東三民區三多路商圈;黃2線(Y2)路線:行駛於鳥松與前鎮高中間,主要經過澄清湖、五甲地區,由港都客運營運。[1]

先導公車黃2線於2018年4月1日開始營運,部份班次採跳蛙方式減少停站(B線)及延駛小港(C線)。[2][3]

黃1線於2018年12月1日開始營運,全路線皆以電動公車行駛。[4][5]

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路線基本資料

目前先導公車行駛路線分為兩段主要路線:

  • 黃2Y2)路線:走人字形下方路線,行經長庚醫院、澄清湖、市府鳳山行政中心、衛武營、議會、五甲商圈。依停站方式及延駛路段分為A、B、C三種子路線。黃2A為各站停靠。黃2B於小港站發車,黃2C延駛公車小港站,並採B→C→B→C形式交互發車。黃2A黃2B黃2C皆使用快充式電動車。

配車

黃1

  • 中國廈門金旅XML6125EV電動低地板公車:EAL-0979~EAL-0991
  • 中國廈門金旅XML6925JEV電動低地板公車:EAL-0998~EAL-1000、EAL-2801~EAL-2810、EAL-2839、EAL-2850~EAL-2857、EAL-2883~EAL-2887、EAL-2898~EAL-2899(此車款之全數配車與紅30、紅31、紅35、72、76路線共用配車)

黃2

  • 中國廈門金龍KL5850L快充式低地板甲類電動公車(黃2A、黃2B、黃2C):EAL-0906~EAL-0907、EAL-0911、EAL-0931、EAL-0933、EAL-0971、EAL-0976、EAL-0992~EAL-0997、EAL-2811、EAL-2813、EAL-2833、EAL-2836~EAL-2838、EAL-2866、EAL-2869、EAL-2873、EAL-2882、EAL-2888、EAL-2890~EAL-2897(此車款之全數配車與12、69小港幹線、214、紅3林園幹線、紅5、紅6、紅8路線共用配車)















停站

更多信息 高雄市公車黃1路站牌 ...
更多信息 高雄市公車黃2站牌 ...
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收費方式

  • 黃1:里程收費
  • 黃2:里程收費[6]

(目前高雄市公車實施刷電子票證,每日最多二段票收費)

  • 每段票費用:
    • 全票:新台幣12元
    • 半票:新台幣6元

班距

  • 首班車:6:00
  • 末班車:22:00
  • 班距:尖峰每10-15分鐘一班,離峰每20-35分鐘一班

歷史

  • 2017年4月5日,前瞻計畫核定通過高雄捷運黃線,高雄市民及議員倡議開闢黃線先導公車路線。
  • 2018年4月1日,黃2線先導公車闢駛。
  • 2018年10月10日,黃2線部分班次繞駛圓山飯店
  • 2018年12月1日,黃1線先導公車正式通車。
  • 2020年8月31日,黃2A、黃2B、黃2C試辦部分班次繞駛正義高中,並編號為黃2D、黃2E、黃2F。
  • 2021年1月1日,黃2D、黃2E、黃2F試辦部分班次繞駛正義高中結束,恢復原路線行駛。
  • 2021年6月1日,黃1延駛路線停駛。

歷史配車

黃2

Thumb
以柴油公車行駛的黃2A





參見




參考文獻

外部連結

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