黄百铁路

黄百铁路，是一条连接贵州省安顺市普定县和广西壮族自治区百色市的国铁I级电力牵引客货共线铁路，北接沪昆铁路黄桶站，经贵州省镇宁县、紫云县、望谟县及广西壮族自治区乐业县、凌云县，利用南昆铁路接入百色站。线路全长314.6公里，其中广西境内线路长约138公里，近期设车站17座，预留车站10座，黄桶地区预留贵阳方向至黄百铁路联络线建设条件。^[1]总投资338.54亿元，建设工期为5年，设计速度为160公里/小时，线路规划远景年输送能力货运1600万吨，客车8对/日，是西部陆海新通道西通道的重要组成部分。^[2]

黄百铁路 （黄桶至百色铁路）
概覽
运营範圍	中华人民共和国 贵州省、广西壮族自治区
服務類型	客货共线
目前狀況	建设中
起點站	黄桶站 百色站
技術數據
线路等級	国铁I级
线路長度	315公里
最高速度	160 km/h
正線數目	单线
車站數目	17
軌距	1,435毫米（標準軌）
軌枕類型	有砟轨道
最小曲线半径	一般2000米，困难1600米
最大坡度	6%，加力坡13%
電氣化方式	接触网供电：50Hz 25,000V
运营信息
擁有者	中国国家铁路集团有限公司
运营者	南宁局集团

历史

2011年，黄百铁路被列入中国“十二五”铁路发展规划，成为地区开发性重点项目。^[3]

2016年7月13日，纳入国家发展改革委、交通运输部和中国铁路总公司发布的《中长期铁路网规划（2016—2025年）》。^[4]

2019年8月，纳入《西部陆海新通道总体规划》。^[5][6]

2022年11月2日，环境影响报告书征求意见稿信息公示。^[7]

2023年3月1日，国家发改委批复黄百铁路可行性研究报告。^[2]6月，广西段项目用地预审获自然资源部批复。^[8]7月14日，生态环境部批复环境影响报告书。^[9]12月8日，黄百铁路开工建设。^[10]