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2015年墨西哥大獎賽

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2015年墨西哥大獎賽
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2015年墨西哥大獎賽(英語:2015 Mexican Grand Prix),官方名稱為2015年一級方程式賽車墨西哥大獎賽(西班牙語:Formula 1 Gran Premio de México 2015[1],是2015年11月1日舉辦於墨西哥的一場一級方程式賽車賽事。比賽在羅德里格斯兄弟賽道進行,總計71圈。這是2015年世界一級方程式錦標賽的第17場分站賽事。[3][4]同時也是自1950年成為世界錦標賽後的第17屆墨西哥大獎賽,並在1992年後再度舉辦。

事实速览 賽事細節, 日期 ...

最終,梅賽德斯車手尼可·羅斯堡贏得分站冠軍,其隊友路易斯·漢米爾頓前一場美國分站提前取得車手冠軍後,於此站獲得亞軍。維爾特利·鮑達斯威廉斯車隊拿下季軍。兩位法拉利車手皆因為撞車而退賽,賽巴斯蒂安·維泰爾奇米·雷克南在車手積分榜上分別將名次讓給了羅斯堡與鮑達斯,這也是繼2006年澳洲大獎賽後,法拉利車隊首度無法完賽。

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賽事簡報

背景

羅德里格斯兄弟賽道在籌備這場賽事階段做了大規模的重新配置。[5]第一彎的入彎口被縮小,二號彎的線路被重新改造,而大部分則維持原始設計,並減低空氣動力學抓地力的依賴性。最顯著的變動在於最後一個彎角,佩拉塔達(Peraltada)彎被切成一半,並從Foro Sol英语Foro Sol體育館中間穿越,與2002至2007年間冠軍賽車英语ChampCar的配置相似。這條賽道擁有兩個DRS區域,第一個位在主要大直道上,而另一個則位於3與4號彎之間。[6]

賽事結果

排位賽成績

更多信息 名次, 車號 ...

備註:

  • ^1 -奇米·雷克南超出使用他的4個動力單元配額,受罰一次10位及四次5位罰退,且因為未經批准更換變速箱,須再接受5位罰退。[9][10]
  • ^2 -費爾南多·阿隆索因為更換引擎受罰退10位,且因為未經批准更換變速箱,須再接受5位罰退。[11][12]
  • ^3 -簡森·巴頓未在第一階段做出圈速,他須得到比賽幹事之認可才得以出賽。[13]此外,他因為超出他的5個動力單元使用配額、未預期更換引擎及變速箱,[14][15][16][17]須接受70位罰退(三次10位及八次5位)。[7]
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正賽成績

更多信息 名次, 車號 ...
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賽後排名

更多信息 名次, 車手 ...
  • 註記:僅列出前五名。
  • 粗體字內容表示2015年世界冠軍。

參考資料

外部連結

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