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2019年至2020年意大利足球甲级联赛
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2019年至2020年意大利足球甲级联赛(義大利語:Serie A 2019-2020,受義大利移動電信赞助冠名为Serie A TIM 2019-2020)是意大利顶级联赛的第118个赛季。
事实速览 賽季資料, 赛季 ...
賽季資料 | |
---|---|
赛季 | 2019–20 |
賽事日期 | 2019年8月24日–2020年8月2日 |
賽季成績總結 | |
冠軍 | 尤文图斯 第36次夺冠 |
歐洲冠軍聯賽 | 尤文图斯 国际米兰 亞特蘭大 拉素 |
歐霸盃 | 那不勒斯 羅馬 米兰 |
降班 | 莱切 布雷西亚 史帕爾 |
賽季統計 | |
比賽場數 | 380場 |
入球總數 | 1,155球(每場3.04球) |
觀眾人數 | 6,610,983人(每場17,397人) |
平均觀眾人數 | 27,205 |
賽季紀錄 | |
最佳射手 | 奇罗·因莫比莱 (36 球) |
最大主場勝仗 | 亞特蘭大 7–1 乌迪内斯 (2019年10月27日) 国际米兰 6–0 布雷西亚 (2020年7月1日) |
最大客場勝仗 | 拖連奴 0–7 亞特蘭大 (2020年1月25日) |
最多入球 | 莱切 2–7 亞特蘭大 (2020年3月1日) |
最長連勝 | 11 场 拉素 |
最長不敗 | 21 场 拉素 |
最長連敗 | 6 场 布雷西亚 莱切 史帕爾 拖連奴 |
最長不勝 | 14 场 布雷西亚 |
最多觀眾 | 75,923 国际米兰 1–2 尤文图斯 (2019年10月6日) |
最少觀眾 | 8,182 亞特蘭大 2–3 拖連奴 (2019年9月1日)[註 1][註 2] |
← 2018–19 2020–21 → |
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概述
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球队
更多信息 球队, 所在城市 ...
球队 | 所在城市 | 主场 | 球场容量 | 2018–19赛季排名 |
---|---|---|---|---|
亞特蘭大 | 贝加莫 | 意大利蓝色竞技体育场 | 21,300 | 3 |
博洛尼亚 | 博洛尼亚 | 雷纳托·达拉拉体育场(英语:Stadio Renato Dall'Ara) | 38,279 | 10 |
布雷西亚 | 布雷西亚 | 马里奥·里加蒙蒂体育场 | 16,743 | 意乙冠军 |
卡利亚里 | 卡利亚里 | 撒丁岛竞技场 | 16,233 | 15 |
佛罗伦萨 | 佛罗伦萨 | 弗蘭基球場 | 43,147 | 16 |
热那亚 | 热那亚 | 費拉里斯球場 | 36,685 | 17 |
維羅納 | 维罗纳 | 本特戈蒂体育场 | 39,211 | 意乙附加赛胜者 |
国际米兰 | 米蘭 | 聖西路球場 | 80,018 | 4 |
尤文图斯 | 都灵 | 尤文圖斯球場 | 41,507 | 1 (冠军) |
拉素 | 罗马 | 羅馬奧林匹克體育場 | 72,698 | 8 |
莱切 | 萊切 | 维迪马里球场(英语:Stadio Via del Mare) | 33,876 | 意乙亚军 |
米兰 | 米蘭 | 聖西路球場 | 80,018 | 5 |
那不勒斯 | 那不勒斯 | 聖保羅球場 | 60,240 | 2 |
帕爾馬 | 帕爾馬 | 泰甸尼球場 | 27,906 | 14 |
羅馬 | 罗马 | 羅馬奧林匹克體育場 | 72,698 | 6 |
桑普多利亚 | 热那亚 | 費拉里斯球場 | 36,685 | 9 |
薩斯索羅 | 萨索罗 | 马贝体育场(英语:Mapei Stadium – Città del Tricolore) (雷焦艾米利亚) |
23,717 | 11 |
史帕爾 | 费拉拉 | 保罗·马扎体育场(英语:Stadio Paolo Mazza) | 16,164 | 13 |
拖連奴 | 都灵 | 都灵奥林匹克体育场 | 27,994 | 7 |
乌迪内斯 | 烏迪內 | 弗留利球場 | 25,132 | 12 |
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更多信息 球队, 主教练 ...
球队 | 主教练 | 队长 | 球衣供应商 | 球衣广告 |
---|---|---|---|---|
亞特蘭大 | ![]() |
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荷马 | Radici Group |
博洛尼亚 | ![]() |
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马克龙 | Liu·Jo |
布雷西亚 | ![]() |
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卡帕 | UBI Banca |
卡利亚里 | ![]() |
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马克龙 | Ichnusa |
佛罗伦萨 | ![]() |
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樂卡克 | Save The Children |
热那亚 | ![]() |
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卡帕 | Giocheria |
維羅納 | ![]() |
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马克龙 | Air Dolomiti |
国际米兰 | ![]() |
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耐克 | Pirelli |
尤文图斯 | ![]() |
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愛迪達 | Jeep |
拉素 | ![]() |
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马克龙 | Marathonbet |
莱切 | ![]() |
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M908 | Moby Lines |
米兰 | ![]() |
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PUMA | Fly Emirates |
那不勒斯 | ![]() |
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卡帕 | Lete |
帕爾馬 | ![]() |
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埃雷亚 | Cetilar |
羅馬 | ![]() |
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耐克 | Qatar Airways |
桑普多利亚 | ![]() |
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荷马 | Invent Energy |
薩斯索羅 | ![]() |
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卡帕 | Mapei |
史帕爾 | ![]() |
![]() |
马克龙 | Tassi Group |
拖連奴 | ![]() |
![]() |
荷马 | Suzuki |
乌迪内斯 | ![]() |
![]() |
马克龙 | Dacia |
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更多信息 球队, 离任教练 ...
球队 | 离任教练 | 离任原因 | 离任时间 | 球队排名 | 新任教练 | 任命时间 |
---|---|---|---|---|---|---|
羅馬 | ![]() |
合约结束 | 2019年5月26日[1] | 赛季前 | ![]() |
2019年6月11日[2] |
尤文图斯 | ![]() |
协商解约 | 2019年5月26日[3] | ![]() |
2019年6月16日[4] | |
米兰 | ![]() |
2019年5月28日[5] | ![]() |
2019年6月19日[6] | ||
国际米兰 | ![]() |
解雇 | 2019年5月30日[7] | ![]() |
2019年5月31日[8][9][10] | |
桑普多利亚 | ![]() |
签约米兰 | 2019年6月15日[11] | ![]() |
2019年6月22日[12] | |
热那亚 | ![]() |
协商解约 | 2019年6月20日[13] | ![]() |
2019年6月14日[14] | |
維羅納 | ![]() |
合约结束 | 2019年6月30日 | ![]() |
2019年6月14日[15] | |
桑普多利亚 | ![]() |
协商解约 | 2019年10月7日[16] | 20 | ![]() |
2019年10月12日[17] |
米兰 | ![]() |
解雇 | 2019年10月8日[18] | 13 | ![]() |
2019年10月9日[19] |
热那亚 | ![]() |
2019年10月22日[20] | 19 | ![]() |
2019年10月22日[21] | |
乌迪内斯 | ![]() |
2019年11月1日[22] | 14 | ![]() |
2019年11月1日[22] | |
布雷西亚 | ![]() |
2019年11月3日[23] | 18 | ![]() |
2019年11月5日[24] | |
布雷西亚 | ![]() |
2019年12月2日[25] | 20 | ![]() |
2019年12月2日[25] | |
那不勒斯 | ![]() |
2019年12月10日[26] | 7 | ![]() |
2019年12月11日[27] | |
佛罗伦萨 | ![]() |
2019年12月21日[28] | 14 | ![]() |
2019年12月23日[29] | |
热那亚 | ![]() |
2019年12月28日[30] | 20 | ![]() |
2019年12月28日[30] | |
拖連奴 | ![]() |
协商解约 | 2020年2月4日[31] | 12 | ![]() |
2020年2月4日[32] |
布雷西亚 | ![]() |
解雇 | 2020年2月5日[33] | 19 | ![]() |
2020年2月5日[34] |
史帕爾 | ![]() |
2020年2月10日[35] | 20 | ![]() |
2020年2月10日[36] | |
卡利亚里 | ![]() |
2020年3月3日[37] | 11 | ![]() |
2020年3月3日[38] |
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