2024年拉斯维加斯大奖赛

2024年拉斯维加斯大奖赛（英語：2024 Las Vegas Grand Prix），官方名称为2024年一级方程式喜力银牌拉斯维加斯大奖赛（英語：Formula 1 Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024）^[1]，是2024年11月23日举办于拉斯维加斯的一场一级方程式赛车赛事。比赛在拉斯维加斯街道赛道举行，总计50圈。这是2024年世界一级方程式锦标赛的第22场分站赛事，也是第二届拉斯维加斯大奖赛。

 2024年拉斯维加斯大獎賽

賽事細節
2024年世界一級方程式錦標賽共24站中的第22站 ← 上一場 下一場 →
拉斯维加斯街道赛道布局
日期	2024年11月24日 (2024-11-24)
官方名稱	2024年一级方程式赛车喜力银牌拉斯维加斯大奖赛[1]
舉辦地點	美国拉斯维加斯，拉斯维加斯街道赛道
賽道類型	街道赛道
賽道長度	6.201公里（3.853英里）
比賽距離	50圈，309.958公里（192.599英里）
天氣	晴朗
觀眾數	306000[2]
桿位
車手	乔治·拉塞尔	梅赛德斯
時間	1:32.312
最快單圈
車手	兰多·诺里斯	迈凯伦–梅赛德斯
時間	1:34.876 在第50圈
頒獎台
第一名	乔治·拉塞尔	梅赛德斯
第二名	刘易斯·汉密尔顿	梅赛德斯
第三名	小卡洛斯·塞恩斯	法拉利
領跑者

该场比赛结束后，位列积分榜第一的马克斯·维斯塔潘与积分榜第二兰多·诺里斯的分差来到了63分，超过了本赛季剩余两场大奖赛单一车手可获得的积分总和（60分，包含两场正赛和一场冲刺赛），因此维斯塔潘提前卫冕2024赛季的车手冠军。

赛事背景

赛前积分榜

本轮比赛前，马克斯·维斯塔潘以393分领先第二名兰多·诺里斯62分。迈凯伦车队以593分的成绩进入这一轮比赛，领先于法拉利车队和红牛车队，后两者分别以557分和544分位居第二和第三。

夺冠形势

世界车手冠军积分榜领跑者马克斯·维斯塔潘在此次比赛中有机会夺得他的第四个连续冠军。在拉斯维加斯大奖赛结束后，2024年世界一级方程式锦标赛还剩两场比赛。由于接下来的卡塔尔大奖赛采用冲刺赛制，车手冠军争夺战最后两轮最多共有60分可得。兰多·诺里斯必须在这场比赛至少比维斯塔潘多得三分，才能保留夺冠机会。

维斯塔潘将在以下条件会成为世界冠军：

• 他赢得比赛或排名高于诺里斯。
• 他以最快圈速获得第3名，且诺里斯排名第2或更低。
• 他以最快圈速获得第4名，且诺里斯排名第3或更低。
• 他获得第5名，且诺里斯排名第4（未拿到最快圈速）或更低。
• 他获得第6名，且诺里斯排名第5（未拿到最快圈速）或更低。
• 他获得第7名，且诺里斯排名第6（未拿到最快圈速）或更低。
• 他获得第8名，且诺里斯排名第7（未拿到最快圈速）或更低。
• 他获得第9名，且诺里斯排名第8（未拿到最快圈速）或更低。
• 他以最快圈速获得第10名，且诺里斯排名第8或更低。
• 诺里斯排名第9（未拿到最快圈速）或更低。

如果不符合以上任何条件，诺里斯将保留理论上的夺冠可能性。^[3]

时间表

 若非特別註明，本條目所有時間皆為東八區標準時間（UTC+8）。

赛道 日期 星期五 星期六 星期日 FP1 FP2 FP3 排位赛 正赛 拉斯维加斯街道赛道 11月22日-24日 10:30 - 11:30 14:00 - 15:00 10:30 - 11:30 14:00 - 15:00 14:00 来源：[4]

轮胎

拉斯维加斯站轮胎配方^[5]

干地用胎			湿地用胎
硬胎（C3）	中性胎（C4）	软胎（C5）	半雨胎	全雨胎

车手名单

更多信息：2024年世界一级方程式锦标赛 § 签约车队及车手

参与本站赛事的车队与车手在阵容上均无变化。

练习赛成绩

第一节练习（FP1）

第一节自由练习赛于2024年11月21日当地时间18:30（UTC−8）举行，梅赛德斯车队的刘易斯·汉密尔顿以最快圈速领跑，其队友乔治·拉塞尔和迈凯伦车队的兰多·诺里斯分列第二和第三。

名次	车号	车手	车队	时间	圈数
1	44	刘易斯·汉密尔顿	梅赛德斯	1:35.001	26
2	63	乔治·拉塞尔	梅赛德斯	+0.396	29
3	4	兰多·诺里斯	迈凯伦–梅赛德斯	+0.953	27
4	16	夏尔·勒克莱尔	法拉利	+1.006	27
5	1	马克斯·维斯塔潘	红牛–本田红牛动力	+1.037	25
来源：[6]

第二节练习（FP2）

第二节自由练习赛于同日22:00举行，汉密尔顿再次领跑，诺里斯和拉塞尔分列第二和第三。

名次	车号	车手	车队	时间	圈数
1	44	刘易斯·汉密尔顿	梅赛德斯	1:33.825	25
2	4	兰多·诺里斯	迈凯伦–梅赛德斯	+0.011	25
3	63	乔治·拉塞尔	梅赛德斯	+0.190	29
4	55	小卡洛斯·塞恩斯	法拉利	+0.280	29
5	16	夏尔·勒克莱尔	法拉利	+0.488	29
来源：[7]

第三节练习（FP3）

第三节自由练习赛于2024年11月22日当地时间18:30举行，拉塞尔领跑，迈凯伦车队的奥斯卡·皮亚斯特里和法拉利车队的卡洛斯·塞恩斯分列第二和第三。

名次	车号	车手	车队	时间	圈数
1	63	乔治·拉塞尔	梅赛德斯	1:33.570	18
2	81	奧斯卡·皮亚斯特里	迈凯伦–梅赛德斯	+0.215	14
3	55	小卡洛斯·塞恩斯	法拉利	+0.348	16
4	4	兰多·诺里斯	迈凯伦–梅赛德斯	+0.438	14
5	1	马克斯·维斯塔潘	红牛–本田红牛动力	+0.567	17
来源：[8]

排位赛成绩

排位赛于2024年11月22日当地时间22:00（UTC−8）举行。^[1]

名次	车号	车手	车队	排位赛时间			发车位
				第一阶段	第二阶段	第三阶段
1	63	乔治·拉塞尔	梅赛德斯	1:33.186	1:32.779	1:32.312	1
2	55	小卡洛斯·塞恩斯	法拉利	1:33.484	1:32.711	1:32.410	2
3	10	皮埃尔·加斯利	阿尔品–雷诺	1:33.691	1:32.879	1:32.664	3
4	16	夏尔·勒克莱尔	法拉利	1:33.446	1:33.016	1:32.783	4
5	1	马克斯·维斯塔潘	红牛–本田红牛动力	1:33.299	1:33.085	1:32.797	5
6	4	兰多·诺里斯	迈凯伦–梅赛德斯	1:33.592	1:33.099	1:33.008	6
7	22	角田裕毅	RB–本田红牛动力	1:33.789	1:33.089	1:33.029	7
8	81	奥斯卡·皮亚斯特里	迈凯伦–梅赛德斯	1:33.450	1:33.024	1:33.033	8
9	27	尼科·霍肯伯格	哈斯– 法拉利	1:33.920	1:33.114	1:33.062	9
10	44	刘易斯·汉密尔顿	梅赛德斯	1:33.225	1:32.567	1:48.106	10
11	31	埃斯特班·奧康	阿尔品–雷诺	1:33.968	1:33.221	不適用	11
12	20	凯文·马格努森	哈斯– 法拉利	1:33.991	1:33.297	不適用	12
13	24	周冠宇	索伯–法拉利	1:34.079	1:33.566	不適用	13
14	43	弗兰科·科拉平托	威廉姆斯–梅赛德斯	1:33.746	1:33.749	不適用	PL1
15	30	利亚姆·劳森	RB–本田红牛动力	1:34.087	1:34.257	不適用	14
16	11	塞尔吉奥·佩雷兹	红牛–本田红牛动力	1:34.155	不適用	不適用	15
17	14	费尔南多·阿隆索	阿斯顿·马丁–梅赛德斯	1:34.258	不適用	不適用	16
18	23	亚历山大·阿尔本	威廉姆斯–梅赛德斯	1:34.425	不適用	不適用	17
19	77	瓦尔特里·博塔斯	索伯–法拉利	1:34.430	不適用	不適用	192
20	18	兰斯·斯托尔	阿斯顿·马丁–梅赛德斯	1:34.484	不適用	不適用	18
107%时间：1:39.709
来源：[9][10]

注记：

• ^1 – 弗兰科·科拉平托因在排位赛车检后对赛车设置进行修改且使用了额外的变速箱，被罚退至维修区起步。
• ^2 - 瓦尔特里·博塔斯因启用额外的电池电控被罚退五个发车位。

正赛成绩

正赛报告

第2圈，夏尔·勒克莱尔超越卡洛斯·塞恩斯晋升至第二位。第8圈，马克斯·维斯塔潘超越轮胎出现颗粒化问题的勒克莱尔。第9圈，勒克莱尔进站更换硬胎，返回赛道时位于第16位。第10圈，塞恩斯也进站，返回赛道时位列第12位。到第14圈时，勒克莱尔和塞恩斯的法拉利赛车均有所恢复，塞恩斯和勒克莱尔分列第四和第五位。

皮埃尔·加斯利起初从第三位发车后被多次超车，但随后发动机故障冒烟，第15圈被迫退赛。亚历山大·阿尔本曾一度升至第10位，但后来由于冷却系统问题也被迫退赛。第17圈，塞尔吉奥·佩雷兹被两辆法拉利超越，跌至第五位。第26圈，维斯塔潘和刘易斯·汉密尔顿进站，勒克莱尔借机升至第二位。

第27圈，比赛由乔治·拉塞尔领跑，维斯塔潘、塞恩斯、勒克莱尔和汉密尔顿分列2，3，4，5名。塞恩斯让勒克莱尔通过后，法拉利指示塞恩斯进站更换硬胎。但塞恩斯在进站前被告知继续留在赛道上，因此他越过了维修区入口的缓冲区返回赛道，汉密尔顿随后超越了塞恩斯和勒克莱尔。塞恩斯未因越过维修区入口线而罚时，重新回到第六位。

第30圈，兰多·诺里斯进站，塞恩斯升至第五。第31圈，勒克莱尔进站更换另一套硬胎，返回赛道时位居第五，位于塞恩斯之后。第41圈，维斯塔潘超越塞恩斯，升至第三位。第46圈，塞恩斯重新超越维斯塔潘，升至第四位。比赛最终由拉塞尔夺冠，汉密尔顿第二，塞恩斯和勒克莱尔分列第三和第四。维斯塔潘领先于诺里斯在第五完赛，并成功夺得第四个车手冠军。

巧合的是，这是车手冠军第三次在拉斯维加斯决出，上一次是在1981年和1982年，分别由尼尔森·皮奎特和科克·罗斯伯格夺冠。

正赛结果

名次	车号	车手	车队	圈数	时间/退赛	发车位	积分
1	63	乔治·拉塞尔	梅赛德斯	50	1:22:05.969	1	25
2	44	刘易斯·汉密尔顿	梅赛德斯	50	+7.313	10	18
3	55	小卡洛斯·塞恩斯	法拉利	50	+11.906	2	15
4	16	夏尔·勒克莱尔	法拉利	50	+14.283	4	12
5	1	马克斯·维斯塔潘	红牛–本田红牛动力	50	+16.582	5	10
6	4	兰多·诺里斯	迈凯伦–梅赛德斯	50	+43.385	6	91
7	81	奥斯卡·皮亚斯特里	迈凯伦–梅赛德斯	50	+51.365	8	6
8	27	尼科·霍肯伯格	哈斯– 法拉利	50	+59.808	9	4
9	22	角田裕毅	RB–本田红牛动力	50	+1:02.808	7	2
10	31	塞尔吉奥·佩雷兹	红牛–本田红牛动力	50	+1:03.114	15	1
11	14	费尔南多·阿隆索	阿斯顿·马丁–梅赛德斯	50	+1:09.195	16
12	20	凯文·马格努森	哈斯– 法拉利	50	+1:09.803	12
13	24	周冠宇	索伯–法拉利	50	+1:14.085	13
14	43	弗兰科·科拉平托	威廉姆斯–梅赛德斯	50	+1:15.172	PL
15	18	兰斯·斯托尔	阿斯顿·马丁–梅赛德斯	50	+1:24.102	18
16	30	利亚姆·劳森	RB–本田红牛动力	50	+1:31.005	14
17	31	埃斯特班·奧康	阿尔品–雷诺	49	+1 lap	11
18	77	瓦尔特里·博塔斯	索伯–法拉利	49	+1 lap	19
RET	23	亚历山大·阿尔本	威廉姆斯–梅赛德斯	25	引擎故障	17
RET	10	皮埃尔·加斯利	阿尔品–雷诺	15	引擎故障	3
最快圈速： 兰多·诺里斯﹙迈凯伦﹚– 1:34.876﹙第50圈﹚
来源：[10][11][12]

注记：

• ^1 – 兰多·诺里斯为最快圈速车手，额外获得1个积分。^[12]

赛后排名

车手积分榜 名次 车手 积分 1 马克斯·维斯塔潘 403 2 兰多·诺里斯 340 3 夏尔·勒克莱尔 319 4 奥斯卡·皮亚斯特里 268 5 小卡洛斯·塞恩斯 259 名次 车手 积分 6 乔治·拉塞尔 217 7 刘易斯·汉密尔顿 208 8 塞尔吉奥·佩雷兹 152 9 费尔南多·阿隆索 62 10 尼科·霍肯伯格 35

车队积分榜 名次 车队 积分 1 迈凯伦–梅赛德斯 608 2 法拉利 584 3 红牛–本田红牛动力 555 4 梅赛德斯 425 5 阿斯顿·马丁–梅赛德斯 86 名次 车队 积分 1 6 哈斯–法拉利 50 1 7 阿尔品–雷诺 49 8 RB–本田红牛动力 46 9 威廉姆斯–梅赛德斯 17 10 索伯–法拉利 0

• 注记：车手积分仅仅列出积分存在变更的前十名。

注释