G 120 TP教練機

G 120 TP教練機是一款由德國格羅布飛機公司（英语：Grob Aircraft）根據Ｇ 120教練機研製的一架採用復合材料機身和低尾翼的初級教練機。

飛行中的G120 TP

Grob G 120TP
概觀
類型	教練機
代號	G 120TP
乘員	2人
首飛	2010年
服役	2013年
生產	格羅布飛機公司（英语：Grob Aircraft）
現況	服役中
主要用戶	德国  英国  美国
衍生自	G 120
技术数据
長度	8.4m(27ft7in)
翼展	10.3m(33ft10in)
高度	2.7m(8ft10in)
翼面積	13.5m²(145sq ft)
空重	1,095kg(2,414lb)
最大起飛重量	1,590kg(3,505lb)
發動機	勞斯萊斯M250-B17F（英语：Allison Model 250）渦輪螺旋槳發動機
推力	340kW(456hp)
最大燃油量	360litres(79imp gal;95US gal)
性能數據
最大速度	454km/h(282mph,245kn)
巡航速度	435km/h(270mph,235kn)
爬升率	14.08m/s(2,772ft/min)
最大升限	7,600m(25,000ft)
最大航程	1,070km(670mi,580nmi)在5000ft以75%動力飛行
最大過載	+6/-4G

發展

G 120 TP的駕駛艙

G 120TP原本是基於G 120A的升級款，在開發過程中變成了一種幾乎新型的飛機。由於採用了新的動力系統，G 120TP可用作噴氣式教練機的入門練習機型。

機身由玻璃纖維增強塑料製成，機翼由帶有小翼的碳纖維複合材料製成。

駕駛艙具有舒適的空間。該機因採用的HOTAS（英语：HOTAS），因此未來轉換成駕駛運輸機、直升機或噴氣式飛機將更加容易。駕駛艙配備可移動座椅，或可選配馬丁貝克Mk.17輕型彈射座椅，而儀表板可配備4屏Genesys Aerosystems IDU-680 EFIS（英语：Chelton Flight Systems）。該機提供自動駕駛儀和空調系統，以及內部氧氣供應系統和第二個推力桿。

服役國家

展示中的英國G 120 TP

•  阿联酋
•  孟加拉国
•  厄瓜多尔
•  衣索比亞
•  印度尼西亞
•  德国
•  约旦
•  肯尼亚
•  墨西哥
•  緬甸
•  瑞典
•  英国
•  美国

參考