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K1109/1110次列车

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K1109/1110次列车
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K1109/1110次列车中国铁路运行于首都北京安徽黄山之间的快速列车,于2011年1月11日起按现车次开行,现由上海铁路局合肥客运段北京三队负责客运任务。列车使用3組25G型客车,沿京九铁路阜淮铁路淮南铁路皖赣铁路运行,行程1457公里,跨越北京、河北山东河南、安徽四省一市。其中北京豐臺站黄山站运行19小时53分,使用车次为K1109次;黄山站至北京豐臺站运行19小时40分,使用车次为K1110次。本班列车是黄山站的首班始发进京列车

事实速览 K1109/1110次旅客列车, 概述 ...
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历史

K1109/1110次列车的最前身为北京至合肥的409/410次列车。1999年1月,北京铁路局为应付春运期间的龐大客量,在北京西-合肥间开行409/410次临时旅客列车[1]这班春运临客开行至3月10日。[2]同年7月1日,409/410次列车以暑运临客的形式再度开行,运行区段仍为北京西-合肥。[3]409/410次列车于1999年10月10日改为图定列车。[4]

2000年10月21日,409/410次列车在第三次大提速中改为1409/1410次列车,运行区段不变,其中1409次运行时间15小时04分,1410次运行时间15小时02分,车底为25G型空调客车。[5][6]该列车在2004年4月18日的第五次大提速中延长至芜湖。[7]2011年1月11日,1409/1410次列车升级为K1109/1110次快速列车。[8]

2014年12月10日,K1109/1110次列车延长至黄山,成为黄山站的首班始发进京列车。而此前黄山站的进京列车只有北京至福州的K45/46次列车过路列车。[9][10]合福客运专线开通前,K1109/1110次也一度是黄山市唯一的始发进京列车。[11]

2022年6月20日,K1109/1110次列车改為北京豐臺站始發終到。[12]

2024年4月10日至9月30日,配合皖赣铁路實施汛期安排,K1109/1110次列车暫時改為杭州站始發終到。[13]

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编组

K1109/1110次列车现时全部使用配属上海铁路局合肥车辆段的25G型客车,且因黄山站不具备整备能力而与黄山至合肥的K8381/8382次列车套跑,车底交路为合肥开K8381次至黄山→黃山開K1110次至北京豐臺→北京豐臺開K1109次至黄山→黃山開K8382次至合肥。

更多信息 车厢编号, 车型 ...

机车交路

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配属北京机务段的和谐3C型电力机车第0942号牵引K1109次列车驶出北京西站
更多信息 车站区段, 本务机车配属 司机更替 ...

时刻表

现行时刻

  • 数据截至2025年1月5日运行图调整:[14]
更多信息 K1109次, 停靠站 ...
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历史时刻

更多信息 K1109次, 停靠站 ...
K1109/1110次(2022年12月26日)
更多信息 1409次, 停靠站 ...
1409/1410次(2009年4月1日)[15]
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参见

注释

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