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K617/616、K618/615次列车
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K617/616、K618/615次列车是中国铁路运行于湖北襄陽至广东西部城市湛江之间的一对快速旅客列车,自1985年4月1日起开行,现由武漢局集團襄陽客运段负责客运任务。列车使用3組25G型客车,沿焦柳铁路、鴉宜铁路、湘桂铁路及黎湛铁路运行,途经湖北、湖南、广西、广东三省一區,全程1646公里。其中襄陽站至湛江站运行26小時25分,使用车次为K617/616次;湛江站至襄陽站运行27小时40分,使用车次为K618/615次。
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历史
K1473/1472、K1474/1471次列车的前身是襄樊至柳州的173/174次直通旅客快車,於1985年4月1日開行。[1]1997年4月1日,配合中國鐵路實行第一次大提速,173/174次列車改車次為473/474次。[2]2000年10月21日,中國鐵路實行第三次大提速,重新分类列車等級和車次,[3]473/474次列車更改車次為1473/1474次,同時經湘桂、黎湛線延長至湛江。[4]
2011年1月11日,1473/1474次列車升級為快速列车,車次改為K1473/1474次,同時列車由宜昌站改為宜昌東站折角。[5]
2012年8月17日,K1473/1474次列車改為使用25G型車體,取代原有的非空調車體。[6]
2017年1月5日,配合柳州站擴建工程,K1473/1472、K1474/1471次列車於柳州樞紐更改運行路徑,改停柳江站。[7]
2019年1月5日,K1473/1472、K1474/1471次列車於柳州樞紐更改運行路徑,改回停柳州站。[8]
2023年7月1日,K1473/1472、K1474/1471次列車更改車次為K617/616、K618/615次。[9]
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列车编组
K617/616、K618/615次列车现使用直供電DC600V雙管供風的中国铁路25G型客车,配属武漢局集團武昌車輛段,列车采取17节编组,其中硬座车7辆、硬臥车8辆,软卧车及餐车各1辆。
机车交路
时刻表
- 數據截至2023年10月11日。
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K1473/1472、K1474/1471次(2022年10月11日)
K1473/1472、K1474/1471次(2022年6月20日)
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参考资料
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