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K342/343、K344/341次列车
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K342/343、K344/341次列车是中国铁路运行于江西省會南昌至山東青島之间的一对快速旅客列车，自1999年6月1日起开行，於2021年1月20日停運，由南昌局集團南昌客運段负责客运任务。列车使用25G型客车，沿京九铁路、新兗铁路、京滬铁路和膠濟铁路运行，途经江西、湖北、河南、安徽和山東五省，全程1540公里。其中南昌站至青島北站运行20小时44分，使用车次为K342/343次；青島北站至南昌站运行19小时41分，使用车次为K344/341次。
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历史
K342/343、K344/341次列车的前身是濟南至青島的319/320次列車。1998年10月1日，中國鐵路實行第二次大提速，[1]319/320次列車更改車次為624/621、622/623次，同時延長至菏澤。1999年6月1日，中國鐵路調整列車運行圖，624/621、622/623次列车改為青島至南昌間運行，車次改為454/451、452/453次。[2]2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，454/451、452/453次列車更改車次為1554/1551、1552/1553次。[3]
2004年4月18日，中國鐵路實行第五次大提速，1554/1551、1552/1553次列車升級為快速列车，車次改為K342/343、K344/341次。[4]
2014年12月10日，K342/343、K344/341次列車於即墨至濟南東段改經膠濟線運行。[5]
2019年7月10日，K342/343、K344/341次列車改為青島北站始發終到。[6]
2021年1月20日，K342/343、K344/341次列车正式停運。[7]
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列车编组
K342/343、K344/341次列車停運前使用直供電DC600V帶集便器的25G型客车，配属南昌局集團南昌车辆段，列车满编采取17节车厢编组，其中硬臥車7輛、硬座車7輛，軟臥車、餐車和行李車各1輛。
機車交路
时刻表
- 数据截至2019年12月30日[8]。
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注释
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