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K429/430次列车

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K429/430次列车
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K429/430次列车中国铁路运行于首都北京市吉林省通化市的一趟快速列车,自1993年4月1日起开行,2007年4月18日起按现车次开行,现由沈阳铁路局长春客运段负责客运任务,列车使用2组中国铁路25G型客车,沿京哈铁路沈山铁路(北京→通化方向)、开源铁路四梅铁路梅集铁路运行,途径北京市河北省辽宁省吉林省三省一市。其中北京站通化站运行17小时39分,全程1150公里,使用车次为K429次通化站北京站运行16小时43分,全程1120公里,使用车次为K430次

事实速览 K429/430次旅客列车, 概述 ...
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历史

1993年4月1日,沈阳铁路局将沈阳至北京的237/238次与通化至沈阳的333/334次套跑,即本对列车的前身[1]

1997年4月1日,237/238次列车改为北京至通化间运行,车次变更为537/538次,列车满编17节编组[2],3年后的10月21日,车次改为2537/2538次[1][3]

2007年4月18日,伴随中国铁路第六次大调图,2537/2538次列车改为K429/430次列车[4]

2012年7月1日起,K429次于山海关至沈阳北间由京哈线改经沈山线行走[1]

2018年7月1日,K429/430次列车于开原至辽源段改经开源铁路运行,取消四平站调向[5]

2025年新通化站启用后,本对列车将调整至新车站始发、终到[6]

列车编组

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配属沈阳机务段的东风11G型内燃机车牵引K430次列车通过梅集线浑江大桥(2012年)
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配属沈阳机务段的韶山9G型第0062号机车牵引K430次列车接近北京站(2015年)

K429/430次列车目前使用配属沈阳铁路局长春车辆段供电制式为AC380V的中国铁路25G型客车,列车采取17辆编组,其中硬座车5辆,硬卧车8辆,软卧车、餐车、行李车和空调发电车各1辆。

更多信息 车厢编号, 车型 ...

机车交路

现时交路

更多信息 车站区段, 本务机车配属 司机更替 ...

过往交路(2012年)

更多信息 车站区段, 本务机车配属 司机更替 ...

时刻表

  • 数据截至2025年7月1日[7]
更多信息 K429次, 停靠站 ...
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参考资料

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