K469/470次列车

K469/470次列车是中国铁路运行于江蘇無錫至江西贛州之间的一对快速旅客列车，自1998年10月1日起开行，由南昌铁路局南昌客运段赣州车队赣苏六组负责客运任务^[1]，是贛南地區的首班始發進滬列車。列车使用25G型客车，沿京滬铁路、滬昆铁路、京九铁路运行，跨越江蘇、上海、浙江、江西三省一市，全程1296公里。其中無錫站至贛州站运行17小时11分，使用车次为K469次；贛州站至無錫站运行17小时58分，使用车次为K470次。

K469/470次旅客列车
延長運行區段前的列車方向牌
概述
开行日期	1998年10月1日
所属铁路局	南昌铁路局
担当客运段	南昌客运段
当前车次	K469/470次
曾用车次	515/516次、 515/516次、535/536次、 2055/2056次、 K161/162次、 2005/2006次
列车等级	快速列车
运行区间	無錫站 ↔ 贛州站
主要停站	蘇州站、崑山站、上海松江站、 嘉興站、海寧站、杭州南站、 義烏站、金華站、衢州站、 上饒站、鷹潭站、吉安站、 興國站
运行时间	17小时11分（K469次） 17小时58分（K470次）
发车时间	無錫站：14:39 贛州站：19:00
终到时间	贛州站：次日07:50 無錫站：次日12:58
途经线路	京滬铁路、滬昆铁路、京九铁路
技术
使用车辆	中国铁路25G型客车

历史

K469/470次列车的前身是上海西至萍鄉的515/516次直通旅客快車，自1998年10月1日隨著中國鐵路實行第二次大提速而開行，^[2]1999年6月1日改為隔日終到萍鄉，隔日終到贛州開行，同時經京滬線延長至蘇州站始發終到，車次改為515/516次、535/536次，^[3]2000年10月21日，配合中國鐵路實行第三次大提速，515/516次、535/536次列車取消隔日終到萍鄉的安排，改為贛州至上海西間每日開行，同時改車次為2055/2056次。^[4]

2004年4月18日，配合中國鐵路實行第五次大提速，2055/2056次列車升級為快速列车，車次改為K161/162次，同時再度延長至蘇州站始發終到^[5]。但於同年11月11日改回普通旅客快车，車次改為2005/2006次^[6]。

2007年4月18日，配合中國鐵路實行第六次大提速，2005/2006次列車再度升級為快速列车，車次改為K469/470次^[7]。

2017年1月5日，K469/470次列車更換為帶集便器的25G型DC600V直供電車體。

2017年4月16日，K469/470次列車取消向塘站換向。^[8]

2019年1月5日，K469/470次列车延伸至无锡站始发终到^[9]。

因上海南站启动设施更新改造工程，K470次列車自2024年6月30日至12月24日取消停靠上海南站；K469次列車自2024年7月1日至12月25日取消停靠上海南站^[10]。

2025年1月5日，K469/470次列车在上海樞紐內改為停靠上海松江站，取消上海南站折角。

列车编组

K469/470次列車使用直供電DC600V帶集便器的25G型客车，配屬南昌鐵路局南昌車輛段，列車滿編采取18节车厢编组，其中硬卧车7辆、硬座车8辆、行李车、軟臥车和餐車各1辆。

车厢编号	1	2-8	9	10	11-18
车型	XL25G 行李車	YW25G 硬卧车	RW25G 软卧车	CA25G 餐車	YZ25G 硬座車

机车交路

配属上海机务段(沪)的和谐1D型电力机车牵引K470次列车驶入鹰潭站

K469/470次列车全程使用上海鐵路局上海機務段的和谐1D型电力机车牽引，其中K469次單向在上海松江站換掛機車，K470次則只在上海松江站直通。無錫至上海松江間由上海機務段司機值乘，兩段司機在上海松江站輪乘；上海松江至金華間由杭州機務段司機值乘，金華至贛州間由鷹潭機務段司機值乘，兩段司機在金華站輪乘。

车站区段	無錫 ↔ 贛州
本务机车 配属 司机更替	和谐1D型电力机车 上局滬段 上海/杭州/鷹潭司机在上海松江/金華輪乘，鷹潭換司機 K469次上海松江換掛，K470次上海松江換司機

时刻表

现行时刻

• 数据截至2025年1月5日。

K469次				停靠站	K470次
里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程
0	当日	—	14:39	無錫	12:58	—	次日	1296
42	当日	15:20	15:24	蘇州	11:28	11:33	次日	1254
77	当日	15:48	15:52	崑山	11:02	11:04	次日	1219
149	当日	17:01	17:38	上海松江	09:24	09:46	次日	1147
203	当日	18:20	18:26	嘉興	08:34	08:37	次日	1093
231	当日	18:44	18:55	海宁	07:55	08:00	次日	1065
311	当日	19:47	19:56	杭州南	07:01	07:07	次日	985
—	当日	↓	↓	諸暨	06:17	06:20	次日	913
435	当日	20:58	21:02	義烏	05:48	05:51	次日	861
483	当日	21:47	21:53	金華	05:05	05:14	次日	813
569	当日	22:47	22:51	衢州	03:37	03:54	次日	727
680	次日	00:16	00:22	上饶	01:58	02:04	次日	616
796	次日	01:30	01:37	鹰潭	00:29	00:39	次日	500
1110	次日	04:56	05:02	吉安	21:15	21:20	当日	186
—	次日	↓	↓	泰和	20:42	20:52	当日	152
1223	次日	06:21	06:26	興國	19:47	19:51	当日	73
1296	次日	07:50	—	贛州	—	19:00	当日	0

历史时刻

K469次				停靠站	K470次
里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程
0	当日	—	14:51	無錫	12:54	—	次日	1313
42	当日	15:19	15:23	蘇州	11:26	11:33	次日	1271
77	当日	15:47	15:52	崑山	10:59	11:02	次日	1236
140	当日	16:49	17:20	上海南	08:54	09:40	次日	1173
166	当日	17:47	17:51	松江	↑	↑	次日	—
—	当日	↓	↓	嘉善	07:55	07:59	次日	1111
220	当日	18:23	18:27	嘉興	07:37	07:42	次日	1093
248	当日	18:45	18:54	海宁	07:15	07:19	次日	1065
328	当日	19:47	19:58	杭州南	06:22	06:28	次日	985
500	当日	21:47	21:53	金華	03:33	03:39	次日	813
586	当日	22:47	22:51	衢州	02:19	02:36	次日	727
697	次日	00:16	00:21	上饶	00:32	00:38	次日	616
813	次日	01:29	01:35	鹰潭	23:13	23:26	当日	500
1127	次日	04:51	04:58	吉安	19:55	20:00	当日	186
—	次日	↓	↓	泰和	19:28	19:32	当日	152
1240	次日	06:21	06:25	興國	18:33	18:37	当日	73
1313	次日	07:13	—	贛州	—	17:46	当日	0

K469/470次（2023年7月1日）

K469次				停靠站	K470次
里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程
0	当日	—	15:22	蘇州	11:30	—	次日	1271
35	当日	15:46	15:49	崑山	11:03	11:06	次日	1236
98	当日	16:48	17:20	上海南	09:29	09:52	次日	1173
124	当日	17:39	17:42	松江	09:02	09:05	次日	1147
—	当日	↓	↓	嘉善	08:35	08:38	次日	1111
178	当日	18:16	18:19	嘉興	08:19	08:22	次日	1093
—	当日	↓	↓	海宁	07:56	08:01	次日	1065
265	当日	19:42	19:48	杭州東	07:14	07:20	次日	1006
358	当日	20:37	20:48	諸暨	06:10	06:20	次日	913
410	当日	21:14	21:17	義烏	05:17	05:22	次日	861
544	当日	22:58	23:01	衢州	03:00	03:09	次日	727
655	次日	00:26	00:30	上饶	00:58	01:05	次日	616
771	次日	01:39	01:46	鹰潭	23:27	23:50	当日	500
1085	次日	05:02	05:13	吉安	20:00	20:06	当日	186
1119	次日	05:34	05:38	泰和	19:17	19:37	当日	152
1198	次日	06:33	06:37	興國	18:17	18:21	当日	73
1271	次日	07:32	—	贛州	—	17:29	当日	0

K469/470次（2017年12月28日）

参见

• v:上海-赣州高速动车组列车