K502/503、K504/501次列车

K502/503、K504/501次列车是中国铁路运行于湖南省會長沙至四川省會成都之间的一对快速旅客列车，自2011年7月1日起开行，由廣州局集團長沙客运段负责客运任务。列车使用兩組中国铁路25G型客车，沿京广铁路、石長铁路、焦柳铁路、鴉宜铁路、宜萬铁路、渝利铁路、遂渝铁路、遂成铁路运行，跨越湖南、湖北、重慶及四川三省一市，全程1328公里。其中長沙站至成都西站运行17小时51分，使用车次为K502/503次；成都西站至長沙站运行17小时14分，使用车次为K504/501次。列車的開行把湖南和巴蜀地區連接起來，有助推動中部省份與西南地區的經濟文化交流^[1]。

K502/503、K504/501次旅客列车
概述
开行日期	2011年7月1日
所属铁路局	廣州局集團
担当客运段	長沙客运段
当前车次	K502/503、K504/501次
列车等级	快速列车
运行区间	長沙站 ↔ 成都西站
主要停站	宜昌東站、重慶北站
运行时间	17小时51分（K502/503次） 17小时14分（K504/501次）
发车时间	長沙站：16:43 成都西站：11:59
终到时间	成都西站：次日10:34 長沙站：次日05:13
途经线路	京广铁路、石長铁路、焦柳铁路、 鴉宜铁路、宜萬铁路、渝利铁路、 遂渝铁路、遂成铁路
技术
使用车辆	中国铁路25G型客车

历史

2010年12月22日，宜萬铁路全線通車，不但拉近了中部地區與巴蜀地區的距離，而且結束了鄂西地區不通鐵路的歷史^[2]，出川通道能力大大改善。2011年7月1日，中國鐵路調整列車運行圖，廣州鐵路集團開行了長沙至重慶北的K502/503、K504/501次列車，經石長、焦柳、鴉宜、宜萬、達萬、襄渝線運行^[3]，比以前經襄樊、安康縮短約10小時。

2013年7月1日，K502/503、K504/501次列車改經達成、遂成線至成都東站始發終到^[4]。

2014年12月10日，K502/503、K504/501次列車於利川至遂寧段改經渝利、遂渝線運行^[5]。

2022年10月11日，K502/503、K504/501次列车改為成都西站始發終到。^[6]

列车编组

K502/503、K504/501次列车使用配属廣州局集團長沙车辆段的中国铁路25G型客车，采取17节车厢编组，其中硬座车7辆、餐车1辆、硬卧车9辆，客车采用直流600V机车直供电。

车厢编号	1-9	10	11-17
车型	YW25G 硬卧车	CA25G 餐车	YZ25G 硬座车

机车交路

K502/503、K504/501次列车全程由成都局集團成都机务段的和諧3C型电力机车牽引，該機車可直接向列車提供電能，用於列車內空調和水爐等設備需要，因此列車毋須再額外加掛一節空調發電車。

车站区段	長沙 ↔ 成都東
本务机车 配属	和諧3C型电力机车 成局成段 長沙/襄陽/重慶司机在石門縣北/恩施輪乘，重慶北換司機

时刻表

现行时刻

• 数据截至2023年7月1日运行图调整^[7]。

K502/503次					停靠站	K504/501次
车次	里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程	车次
K502	0	当日	—	16:43	長沙	05:13	—	次日	1328	K501
K502	97	当日	17:47	17:52	益陽	↑	↑	次日	—	K501
K502	150	当日	18:25	18:28	漢壽南	↑	↑	次日	—	K501
K502	279	当日	20:04	20:10	石門縣北	↑	↑	次日	—	K501
K503	451	当日	23:01	23:41	宜昌東	22:44	23:11	当日	877	K504
K503	—	次日	↓	↓	恩施	20:09	20:18	当日	663	K504
K503	1004	次日	06:30	06:45	重慶北	16:21	16:36	当日	324	K504
K503	—	次日	↓	↓	潼南	15:08	15:14	当日	218	K504
K503	1328	次日	10:34	—	成都西	—	11:59	当日	0	K504

历史时刻

K502/503、K504/501次（2017年4月16日）

K502/503次					停靠站	K504/501次
车次	里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程	车次
K502	0	当日	—	17:00	長沙	05:27	—	次日	1308	K501
K502	97	当日	18:04	18:10	益陽	03:46	03:52	次日	1211	K501
K502	150	当日	18:43	18:46	漢壽南	↑	↑	次日	—	K501
K502	198	当日	19:16	19:22	常德	02:40	02:46	次日	1110	K501
K502	279	当日	20:27	20:37	石門縣北	01:41	01:49	次日	1029	K501
K503	451	当日	23:21	23:52	宜昌東	22:36	22:56	当日	857	K504
K503	665	次日	03:13	03:21	恩施	20:09	20:15	当日	643	K504
K503	1004	次日	06:50	06:59	重慶北	16:18	16:36	当日	304	K504
K503	—	次日	↓	↓	潼南	14:38	14:52	当日	198	K504
K503	—	次日	↓	↓	遂寧	13:51	13:59	当日	146	K504
K503	1308	次日	10:53	—	成都東	—	12:07	当日	0	K504

K502/503、K504/501次（2017年4月16日）

K502/503次					停靠站	K504/501次
车次	里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程	车次
K502	0	当日	—	17:02	長沙	06:22	—	次日	1308	K501
K502	97	当日	18:08	18:14	益陽	03:58	04:06	次日	1211	K501
K502	150	当日	18:46	18:49	漢壽南	↑	↑	次日	—	K501
K502	198	当日	19:20	19:26	常德	02:45	02:50	次日	1110	K501
K502	279	当日	20:25	20:33	石門縣北	01:41	01:49	次日	1029	K501
K503	451	当日	23:21	23:45	宜昌東	22:36	22:56	当日	857	K504
K503	665	次日	02:12	02:24	恩施	20:06	20:13	当日	643	K504
K503	—	次日	↓	↓	利川	19:17	19:20	当日	582	K504
K503	1004	次日	06:20	06:43	重慶北	15:42	16:12	当日	304	K504
K503	—	次日	↓	↓	遂寧	13:52	13:59	当日	146	K504
K503	1308	次日	10:47	—	成都東	—	12:01	当日	0	K504

春运特殊安排

为照顾珠三角的农民工返乡，解决春运期间运力不足的问题，K502/503、K504/501次列車在春运期间会经京廣、廣深線延长至深圳，同时套跑一对往返深圳与长沙的管内临客。该管内临客春节节前安排长沙往深圳空送车底，反之春节节后安排深圳往长沙空送车底。

参见

• 长蓉高速动车组列车