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T318/319、T320/317次列车
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T318/319、T320/317次列车是中国铁路运行于中央直辖市天津与湖北省会武汉之间的一对已停運的特快旅客列车，自2017年7月1日起按现车次开行，现由武汉铁路局武漢客運段负责客运任务。列车使用25K型客车，沿津霸铁路、京九铁路、漯阜铁路、京广铁路运行，途经天津、河北、山东、河南、安徽、湖北五省一市。其中天津站至汉口站运行20小时15分，使用车次为T318/319次；汉口站至天津站运行19小时02分，使用车次为T320/317次。
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历史
K918/919、K920/917次列车的前身是北京至武昌的245/246次直通旅客快车，具体开行时间不详（一说1985年[1]），但在1987年4月1日发布的列车时刻表上即已出现。[2]1996年1月21日，245/246次列车改在新建的北京西站到发。[3]
1997年4月1日，全国铁路运行图调整，列车车次范围发生变动，245/246次列车随之改为545/546次列车，次年10月1日，北京与武汉之间形成四对列车往返（分别是K37/38次、K77/78次、K79/80次和545/546次）的格局。2000年10月21日，原有的北京西-武昌545/546次列车改为2545/2546次列车并改至天津站始发终到。[4]2006年8月4日，由于武昌站改造，2545/2546次列车改在汉口始发终到。[5]
2007年4月18日，中国铁路实施第六次大提速，2545/2546次列车也同时改为1155/1156次列车。[6]值得一提的是，在普快列车中，1xxx为跨三局以上车次，2xxx为跨两局车次，武汉铁路局2005年即已从郑州铁路局分出，但涉及列车的车次2007年才发生变动。2009年7月1日，1155/1156次普快列车升级为K919/920次快速列车。[7]
2014年9月20日，K919/920次列车由武汉客运段转交汉西车务段管理。同年12月10日，该列车由石德、京广线改经津霸、京九、陇海线运行，车次改为K918/919、K920/917次，而与此同时兰州至拉萨的原K917/918次列车改为Z917/918次列车，原车次随即被津汉列车使用。[8]次年7月1日，该列车再度改线，在商丘至漯河段改经京九、漯阜线运行。
2017年7月1日起，K918/919、K920/917次列车升级为特快旅客列车，车次改为T318/319、T320/317次[9]。
2018年4月10日起，T318/319、T320/317次列车正式停运。[10]
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列车编组
T318/319、T320/317次列车使用配属武汉铁路局武漢车辆段的25K型客车，列車滿編採取18輛編組，其中硬座車8輛、硬臥車6輛，空調發電車、餐車、軟臥車和行李車各1輛。
K918/919、K920/917次列车於2016年5月15日前使用配属武汉铁路局武漢车辆段的DC600V直供電25G型客车。
机车交路
运行时刻
- 数据截至2017年9月21日运行图调整。[11]
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K918/919、K920/917次（2015年7月）
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参见
- 津武高速动车组列车
- T253/254次列车
参考资料
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