K931/934、K932/933次列车

K931/934、K932/933次列车是中国铁路运行于湖北襄陽至广东經濟特區深圳之间的一对快速列车，自2009年7月1日起按現車次開行，现由武漢局集團襄陽客运段负责客运任务。列车使用兩組25G型客车，沿焦柳铁路、鴉宜铁路、石長铁路、京廣铁路、廣石铁路及廣深铁路运行，途经湖北、湖南和广东三省，全程1514公里。其中襄陽站至深圳東站运行19小时54分，使用车次为K931/934次；深圳東站至襄陽站运行20小时05分，使用车次为K932/933次。

K931/934、K932/933次旅客列车
概述
所属铁路局	武漢局集團
担当客运段	襄陽客运段
当前车次	K931/934、K932/933次
曾用车次	2288/2285、2286/2287次
列车等级	快速列车
运行区间	襄陽站 ↔ 深圳東站
主要停站	荊門站、宜昌東站、長沙站、 衡陽站、廣州北站
运行时间	19小时54分（K931/934次） 20小时05分（K932/933次）
发车时间	襄陽站：14:57 深圳東站：11:52
终到时间	深圳東站：次日10:51 襄陽站：次日07:57
途经线路	焦柳铁路、鴉宜铁路、石長铁路、 京廣铁路、廣石铁路、廣深铁路
技术
使用车辆	中国铁路25G型客车

历史

K931/934、K932/933次列車的前身是宜昌至廣州的2288/2285、2286/2287次普通旅客快車。2007年4月18日，中國鐵路實行第六次大提速，2288/2285、2286/2287次列車於益陽至株洲段改經益永、滬昆線運行。^[1]2009年7月1日，2288/2285、2286/2287次列車升級為快速列车，車次改為K934/931、K932/933次。^[2]

2011年1月11日，K934/931、K932/933次列車由宜昌站改為宜昌東站始發終到。^[3]

2012年7月1日，K934/931、K932/933次列車由廣州站改為廣州東站始發終到。^[4]

2015年3月20日，K934/931、K932/933次列車於益陽至株洲段改經石長、京廣線運行。^[5]

2017年9月21日，K934/931、K932/933次列車延長至襄陽。^[6]

2022年8月9日，因广州铁路枢纽广州白云站施工，K931/934、K932/933次列車於广州北至廣州東由原京廣、廣深線改经廣石、廣深線运行^[7]。

2022年10月11日，K931/934、K932/933次列車改為襄陽至深圳東之間運行，列車於廣州北至深圳東段經廣石、廣深線運行，不途經廣州市區^[8]。

2023年7月1日，K931/934、K932/933次列車提速約2小時。^[9]

列车编组

K931/934、K932/933次列车现使用直供電DC600V帶集便器的中国铁路25G型客车，配属武漢局集團武昌車輛段，列车采取17节编组，其中硬座车2辆、軟臥车2辆、硬卧车11輛，行李車及餐车各1辆。

车厢编号	1	2-3	4	5-6	7-17
车型	XL25G 行李车	YZ25G 硬座车	CA25G 餐车	RW25G 软卧车	YW25G 硬卧车

机车交路

车站区段	襄陽 ↔ 宜昌東	宜昌東 ↔ 長沙	長沙 ↔ 深圳東
本务机车 配属	和谐3C型电力机车 武局襄段 襄陽司机	和谐3C型电力机车 廣鐵長段 襄陽/長沙司机在石門縣北輪乘	韶山8型电力机车/和谐3C型电力机车 廣鐵長段 長沙司机

时刻表

现行时刻

• 數據截至2025年1月5日。

K931/934次					停靠站	K932/933次
車次	里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程	車次
K931	0	當天	–	14:57	襄陽	07:57	–	第二天	1514	K932
K931	124	当天	16:21	16:26	荊門	06:18	06:23	第二天	1390	K932
K931	176	当天	17:03	17:07	當陽	↑	↑	第二天	—	K932
K934	233	当天	17:53	18:33	宜昌東	04:21	05:01	第二天	1281	K932
K931	327	當天	19:49	19:55	松滋	↑	↑	第二天	—	K932
K931	405	當天	20:56	21:03	石門縣北	↑	↑	第二天	—	K932
K931	486	當天	22:03	22:08	常德	↑	↑	第二天	—	K932
K931	684	第二天	00:18	00:40	長沙	21:23	21:54	當天	830	K932
K931	870	第二天	02:45	02:51	衡陽	19:13	19:22	當天	644	K932
K931	—	第二天	↓	↓	郴州	17:26	17:30	當天	497	K932
K931	—	第二天	↓	↓	韶關東	15:36	15:41	當天	344	K932
K931	1364	第二天	08:22	08:29	廣州北	13:30	13:35	當天	150	K932
K931	1514	第二天	10:51	–	深圳東	–	11:52	當天	0	K932

历史时刻

K931/934、K932/933次（2023年7月1日）

K931/934次					停靠站	K932/933次
車次	里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程	車次
K931	0	當天	–	15:00	襄陽	07:59	–	第二天	1514	K932
K931	51	当天	15:36	15:39	宜城	07:20	07:23	第二天	1463	K932
K931	124	当天	16:26	16:29	荊門	06:29	06:32	第二天	1390	K932
K931	176	当天	17:06	17:09	當陽	05:49	05:52	第二天	1338	K932
K934	233	当天	17:52	18:31	宜昌東	04:31	05:06	第二天	1281	K932
K931	309	当天	19:35	19:38	枝城	↑	↑	第二天	—	K932
K931	327	當天	19:52	19:55	松滋	↑	↑	第二天	—	K932
K931	405	當天	20:56	21:02	石門縣北	↑	↑	第二天	—	K932
K931	438	當天	21:26	21:29	臨澧	↑	↑	第二天	—	K932
K931	587	當天	23:04	23:08	益陽	↑	↑	當天	—	K932
K931	684	第二天	00:18	00:41	長沙	21:23	21:56	當天	830	K932
K931	870	第二天	02:47	02:53	衡陽	19:13	19:22	當天	644	K932
K931	—	第二天	↓	↓	郴州	17:26	17:30	當天	497	K932
K931	—	第二天	↓	↓	韶關東	15:35	15:41	當天	344	K932
K931	1364	第二天	08:08	08:14	廣州北	13:30	13:34	當天	150	K932
K931	1446	第二天	09:13	09:17	東莞	12:25	12:30	當天	68	K932
K931	1514	第二天	10:20	–	深圳東	–	11:26	當天	0	K932

K931/934、K932/933次（2022年12月26日）

K931/934次					停靠站	K932/933次
車次	里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程	車次
K931	0	當天	–	11:45	襄陽	09:34	–	第二天	1514	K932
K931	51	当天	12:26	12:30	宜城	08:56	08:58	第二天	1463	K932
K931	124	当天	13:30	13:34	荊門	08:04	08:07	第二天	1390	K932
K931	176	当天	14:18	14:20	當陽	07:22	07:25	第二天	1338	K932
K934	233	当天	15:06	15:43	宜昌東	05:36	06:38	第二天	1281	K932
K931	309	当天	17:38	17:48	枝城	↑	↑	第二天	—	K932
K931	327	當天	18:05	18:28	松滋	03:41	03:46	第二天	1187	K932
K931	405	當天	19:35	19:41	石門縣北	02:01	02:16	第二天	1109	K932
K931	438	當天	20:05	20:08	臨澧	↑	↑	第二天	—	K932
K931	587	當天	21:38	21:43	益陽	23:20	23:26	當天	927	K932
K931	684	當天	22:55	23:16	長沙	21:37	21:57	當天	830	K932
K931	870	第二天	01:54	02:00	衡陽	19:22	19:38	當天	644	K932
K931	—	第二天	↓	↓	郴州	17:28	17:34	當天	497	K932
K931	—	第二天	↓	↓	韶關東	15:39	15:45	當天	344	K932
K931	—	第二天	↓	↓	源潭	13:42	14:00	當天	191	K932
K931	1364	第二天	07:30	07:35	廣州北	↑	↑	當天	—	K932
K931	—	第二天	↓	↓	東莞	12:04	12:21	當天	68	K932
K931	1514	第二天	09:50	–	深圳東	–	11:20	當天	0	K932

参见

• 十深高速动车组列车
• K1658/1655、K1656/1657次列車（經漢丹、京廣、廣石、廣深線運行）