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T284/281、T282/283次列車

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T284/281、T282/283次列車
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T284/281、T282/283次列車中国铁路曾经运行于新疆首府烏魯木齊湖北襄阳之间的特快旅客列车[1],分別在2016年1月10日及13日開通,由乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐客运段負責客運任務。列車使用25K型客车,经由蘭新鐵路隴海鐵路寧西鐵路、和焦柳鐵路运行,途经新疆甘肅陝西河南湖北四省一區。其中乌鲁木齐站襄阳站運行40小时11分,使用車次為T284/281次,襄阳站至烏魯木齊站運35小时26分,使用車次為T282/283次

事实速览 T284/281、T282/283次旅客列车, 概述 ...
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历史

一直以來,新疆沒有直達列車去往廣西,旅客需要在西安、鄭州、成都、重慶等地中轉。2016年1月10日,配合中國鐵路調整列車運行圖,以及寧西鐵路複線全線開通,乌鲁木齐铁路局增開烏魯木齊南至南寧T282/283、T284/281次一對,经蘭新、隴海、寧西、焦柳、湘桂線运行,使新疆去往張家界、湘西和廣西免除了中轉的麻煩[2],帶動沿线旅遊业發展。

2016年8月1日,配合乌鲁木齐铁路局調整列車運行圖,T282/283、T284/281次列車改為乌鲁木齐站始發終到[3]

2016年11月21日,因應南陽站改造工程,T284/281、T282/283次列車取消南陽站換向。[4]

2017年1月5日,因應柳州站改造工程,T284/281、T282/283次列車於柳州樞紐更改運行路徑,改停柳江站[5]

2017年4月16日,T284/281、T282/283次列車由隔日开行改为每6日连续开行5日停运1日。[6]

2019年1月5日,T284/281、T282/283次列車於柳州樞紐更改運行路徑,改回停柳州站[7]同年1月17日,T284/281、T282/283次列車改為每日開行。[8]

2019年7月10日,T284/281、T282/283次列車恢復南陽站換向。[9]

2021年10月11日,配合国铁集团清理整合非三进超长途列车的需要,T284/281、T282/283次列車改为乌鲁木齐至襄阳之间运行,但调整后从未开行。[10]

2022年6月20日,配合新疆铁路货运增量需要,本对列车停运,车底改用于K679/680次列车。

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列车编组

T284/281、T282/283次列車使用25K型空调客车,配屬烏魯木齊鐵路局烏魯木齊車輛段,采取18节编组,其中行李车1节、硬座车3节、硬臥车11节,行李車、软卧车、餐车、空調發電车各1节。

更多信息 车厢编号, 车型 ...

机车交路

更多信息 车站区段, 本务机车配属 司机更替 ...

时刻表

  • 数据截至2019年7月10日。
更多信息 T284/281次, 停靠站 ...
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历史时刻

更多信息 T284/281次, 停靠站 ...
T284/281、T282/283次(2018年9月1日)
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注释

参见

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