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U-72号潜艇 (1940年)
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U-72號(德語:U 72)是納粹德國戰爭海軍建造的568艘VII-C型潛艇(或稱U艇)之一。它由基爾的日耳曼尼亞船廠承建,於1940年11月22日下水,至1941年1月4日交付使用。第二次世界大戰期間,該艇主職訓練和教學用途,未曾參與任何作戰行動。1945年3月30日,U-72號在不萊梅的德希馬格威悉船廠內遭美國空軍第八航空隊以炸彈擊沉,同年4月獲打撈上岸,並於5月2日執行「彩虹命令」被炸毀。艇只殘骸至戰後拆解報廢。
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設計
VII-C型是VII級潛艇的第三次、也是最有價值的改進型。它搭載了被稱為「S裝置」的新式主動聲吶系統,為了容納這種新設備,VII-C型的艇體尺寸有所增加,並重新設計了鞍狀水艙,在其兩側各增加了一個可提供儲備浮力的小型浮艙,有利於潛艇完成快速下潛。[1]U-72號的全長為67.10米,舷寬6.20米、並有4.74米的吃水深度,水上和水下排水量分別為769噸和871噸。該艇採用雙軸設計,具有兩副直徑為1.23米的三葉螺旋槳。在機械系統方面,VII-C型艇也得到了升級:通過艇上配備的燃油過濾系統,柴油機潤滑系統的使用受命得以延長,也為不同潤滑劑在艇上機械設備上混合使用留足了餘地。原先前型艇用於發射魚雷和主壓載艙吹除操作的電動空氣壓縮機則改為容克斯的柴動壓縮機,從而減小了對艇上電氣系統的依賴;此外,該型艇還裝配了更為現代化的電力轉換系統。[2]動力由兩台日耳曼尼亞生產的F46型六缸四衝程1,400匹公制馬力(1,000千瓦特)渦輪增壓柴油機用於水面運行,以及兩台AEG提供的GU 460/8-276型375匹公制馬力(280千瓦特)雙作用電動發電機用於水下航行;水面最高航速17.7節(32.8公里每小時),水下7.6節(14.1公里每小時);能夠在水面以10節(19公里每小時)航速續航8,500海里(15,700公里),或以4節(7.4公里每小時)連續在水下航行80海里(150公里)而無需充電。[3]
武器裝備方面,U-72號裝備有五具內置式魚雷發射管——艇艏四具、艇艉一具。其艇艉的魚雷發射管設計在耐壓殼體內部、兩片舵之間,魚雷可以由此向外發射。在輪機艙甲板下方還配備了用於艇艉的魚雷裝填系統,耐壓殼體與甲板室之間一前一後還設計有外置魚雷貯存裝置,因此U-72號可攜帶14枚G7型魚雷或最多26枚TMA型水雷(TMB型則為39枚)。[4]此外,該艇還搭載有一門配備220發彈藥的88毫米35式速射炮以及一門配備1,195發彈藥20毫米30式高射炮作為甲板炮。其標準船員編制為4名軍官及40-56名水兵。[3]
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歷史
1939年1月25日,海軍造艦局將第二批次的兩艘VII-C型潛艇(U-71至U-72號)建造合同發包予基爾的日耳曼尼亞船廠。其中U-72號於1939年12月28日開始鋪設龍骨,建造序列為619。經過逾十一個月的建造,它於1940年11月22日下水,至1941年1月4日在首度擔任艇長的海軍少校漢斯-維爾納·諾伊曼的指揮下交付使用。完成海試後,該艇先是以訓練艇身份編入駐皮勞的第21潛艇區艦隊服役至1941年6月8日,繼而從翌日起成為駐梅默爾的第24潛艇區艦隊的教學艇。同年7月2日,它重返駐皮勞的第21區艦隊繼續司職教學艇。隨着蘇聯紅軍於1945年初發動東普魯士攻勢,德國人被迫放棄皮勞基地,U-72號遂跟隨區艦隊自1945年1月起撤回基爾。1945年3月30日,當該艇在不萊梅的德希馬格威悉船廠(53°08′N 08°46′E)接受檢修期間,遭空襲當地的美國空軍第八航空隊以炸彈擊沉。它於同年4月獲打撈上岸,並於5月2日執行「彩虹命令」被炸毀。艇只殘骸至戰後拆解報廢。[5][6]
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腳註
參考資料
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