UB-126号潜艇

陛下之UB-126号艇（德語：SM UB 126^{[註 1]}）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UB-III型近岸潜艇（英语：Coastal submarine）或称U艇。它由不来梅的威悉船厂承建，于1918年3月12日新船下水，至同年4月20日交付使用（英语：Ship commissioning）。其全长55.85米，水面及水下排水量分别为512吨和643吨，艇载武器则包括五具500毫米鱼雷发射管以及一门105毫米口径甲板炮（英语：Deck gun）。UB-126号入役后曾被部署至驻埃姆登的第三区舰队，并参与了大西洋潜艇战。在三次巡逻期间，该艇合共击沉2艘协约国或中立国商船，容积总吨累计为3078吨。战后，根据对德停战协定的要求，UB-126号于1918年11月24日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降，继而移交法国，至1921年在土伦拆解报废。

历史
德意志帝国
艦名	UB-126号
下订日	1917年2月8日[1]
建造者	不来梅威悉船厂
原始造价	365.4万德国纸马克
船廠編號	299
铺设龙骨	1917年7月25日[2]
下水日期	1918年3月12日
入役日期	1918年4月20日
结局	1918年11月24日引渡至英国，后移交法国，1921年拆解报废
技术数据[3]
船級	UB级潜艇
船型	UB-III型（近岸潜艇（英语：Coastal submarine））
排水量	水面：512吨 水下：643吨
船長	55.85米（全长）
型宽	5.80米
吃水	3.72米
動力輸出	780千瓦特（柴油机） 580千瓦特（电动机）
動力來源	2 × 螺旋桨轴 2 × 科尔庭（英语：Körting Hannover）六缸四冲程柴油发动机 2 × 西门子-舒克特（英语：Siemens-Schuckert）电动发电机
船速	水面：13.9节 水下：7.6节
續航力	水面：7280海里以6节 水下：55海里以4节
潛航深度	50米
乘員	3名军官、31名水兵
武器裝備	5 × 500毫米鱼雷发射管（10枚鱼雷） 1 × 105毫米45倍径速射炮（英语：10.5 cm SK L/45 naval gun）
服役记录
所属	第三区舰队 1918年6月30日－11月11日
指挥官	海军中尉瓦尔德马尔·冯·费舍尔[4] 1918年4月20日－11月11日
参与行动	3次巡逻
战绩	击沉2艘商船（3078总吨）

设计

主条目：UB-III型潜艇

UB-126号是不来梅威悉船厂承建的UB-III型第三批次（UB-118至UB-132号）的九号艇，由德意志帝国海军潜艇监察局于1917年2月8日订购、同年7月25日动工，至1918年3月12日下水。其全长55.85米，舷宽5.80米。艇体采用双壳体（德语：Zweihüllenboot）结构，水面及水下排水量分别为512吨和643吨，浮起时的吃水深度为3.72米。^[3]由于无需像UC-II型艇那样提供水雷布设装置，设计工程师对潜艇舷弧进行了优化，增大了司令塔体积，配备两具潜望镜，司令塔与控制室之间增加一道水密舱壁。这些改进显著提高了潜艇的水下机动性和生存力。^[5]为了达到更高的航速，UB-126号采用两台科尔庭（英语：Körting Hannover）六缸四冲程525匹公制馬力（386千瓦特）柴油机用于水面运行，以及两台394匹公制馬力（290千瓦特）的西门子-舒克特（英语：Siemens-Schuckert）电动发电机用于水下航行；水面最高航速13.9節（25.7公里每小時），水下7.6節（14.1公里每小時）；能够在水面以6節（11公里每小時）航速续航7,280海里（13,480公里），或以4節（7.4公里每小時）连续在水下航行50海里（93公里）而无需充电。^[3]

UB-126号的主武器为五具500毫米艇艏鱼雷发射管，其中艇艏四具采用层叠式布局分居两侧、艇艉一具，并可搭载合共10枚G6型鱼雷。辅助武器则是一门88毫米30倍径速射炮（英语：8.8 cm SK L/30 naval gun）。其标准船员编制为3名军官加31名水兵。^[3]

服役历史

1918年4月20日，UB-126号在曾历任UB-33、UC-60和UB-38号艇长的海军中尉瓦尔德马尔·冯·费舍尔的指挥下正式入役（英语：Ship commissioning），随即展开海试。^[4]完成海试后，该艇于6月30日被编入驻埃姆登的第三区舰队，并参与了大西洋潜艇战，足迹遍及圣乔治海峡、彼得黑德与圣基尔达岛周边以及爱尔兰海。^[6]在三次巡逻期间，该艇合共击沉2艘协约国或中立国商船，容积总吨累计为3078吨。^[7]其中，1452总吨的瑞典煤船马娅号（Maja）是从格拉斯哥前往罗什福尔的途中，于10月11日在阿德格拉斯（英语：Ardglass）以东约15海里（28公里）遭鱼雷击沉，并造成9人罹难。^[8]一天后，从卡斯特罗-乌尔迪亚莱斯运送铁矿石前往阿德罗森（英语：Ardrossan）的挪威货轮莱拉号（Laila，1626总吨）则是在距加洛韦角（英语：Mull of Galloway）西北约6.5海里（12.0公里）处以同样的方式被击沉，并造成17人死亡。^[9]战后，根据对德停战协定的要求，UB-126号于1918年11月24日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降，继而移交法国。在用作广泛的水下爆炸试验之后，该艇最终于1921年7月在土伦拆解报废。^[2]

袭击历史摘要

日期	船名	船籍	吨位	结局[7]
1918年10月11日	马娅号（英语：List of shipwrecks in October 1918#11 October）	瑞典	1452	击沉
1918年10月12日	莱拉号（英语：List of shipwrecks in October 1918#12 October）	挪威	1626	击沉