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Z318/315、Z316/317次列车

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Z318/315、Z316/317次列车
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Z318/315、Z316/317次列车中国铁路运行于山东青岛四川省会成都之间的一对直达特快列车,自2000年10月21日起开行,現由濟南局集團青岛客运段负责客运任务,是連接兩地的首對直通旅客列車。列车使用3組中国铁路25T型客车,沿胶济客运专线京沪铁路陇海铁路西康铁路陽安铁路寶成铁路运行,途经山东、江苏安徽河南陕西及四川六省,全程2561公里。其中青岛北站成都西站运行31小时20分,使用车次为Z318/315次;成都西站至青岛北站运行31小时33分,使用车次为Z316/317次

事实速览 Z318/315、Z316/317次旅客列车, 概述 ...
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历史

2000年10月21日,中国铁路实施第三次大提速,新运行图对列车车次进行了重新规范,也新增了一部分旅客列车,其中濟南鐵路局新增青島至成都的K208/205、K206/207次列車[1],結束來往山東至四川長期未有直通旅客列車的歷史。

2022年10月11日,配合成都站封閉並進行擴建工程,K208/205、K206/207次列车改為峨眉站始發終到,成都枢纽停靠成都西站[2]

2023年7月1日,K208/205、K206/207次列车改為青島北站始發終到。[3]

2024年1月10日,K208/205、K206/207次列车升級為直達特快列车,車次改為Z318/315、Z316/317次,改為使用25T型客车,列車於洛陽東至安康段改經隴海西康線行走,並縮短至成都西[4]

列车编组

Z318/315、Z316/317次列车目前使用DC600V机车直供电、設有真空集便器的3组中国铁路25T型客车,配屬濟南局集團濟南車輛段,列車采取18辆编组,其中硬卧车6节、硬座车9节,软卧车2节餐车各1节。

更多信息 车厢编号, 车型 ...

机车交路

更多信息 车站区段, 本务机车配属 司机更替 ...

时刻表

  • 数据截至2024年1月10日运行图调整。
更多信息 Z318/315次, 停靠站 ...
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参见

参考资料

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