Martin B-10
американский бомбардировщик / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Martin B-10?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
Martin B-10 — американский трёхместный средний бомбардировщик.
B-10 | |
---|---|
| |
Тип | бомбардировщик |
Разработчик | Glenn L. Martin Company |
Производитель |
Завод «Martin» в Балтиморе |
Главный конструктор | Пейтон M. Магрудер |
Первый полёт | 16 февраля 1932 |
Начало эксплуатации | ноябрь 1934 |
Конец эксплуатации | 1942 |
Статус | снят с вооружения |
Эксплуатанты |
ВВС США Türk Hava Kuvvetleri Королевские ВВС Таиланда ML-KNIL |
Годы производства | 1933 — 1937 |
Единиц произведено |
121 B-10 32 B-12 342 всех вариантов |
Стоимость единицы | $52 083 |
Варианты | Martin Model 146 |
Медиафайлы на Викискладе |
Создан в начале 1930-х годов. Первый полёт совершил в 1932 году. Разработан и производился фирмой Glenn L. Martin Company. Применялся ВВС США во время Второй мировой войны. Всего было построено около 350 самолётов.
Американский скоростной бомбардировщик Martin B-10B показал на испытаниях скорость в 333 км/ч — это означало, что бомбардировщик становился недосягаем для многих современных ему истребителей-бипланов. За удачный проект фирма «Мартин» получила престижную награду «Collier Trophy» за вклад в развитие авиации, а также госзаказ на постройку 48 машин, вслед за которым поступило ещё несколько крупных заказов. К середине 30-х годов бомбардировщики фирмы «Мартин» B-10B и B-12A стали основой бомбардировочной авиации США.
Однако, время шло и технологическая гонка выходила на новые обороты. Истребители становились быстрее, а бомбардировщики мощнее, и B10-B начал устаревать. С 1937 года в войсках началась замена бомбардировщика B-10B на более прогрессивный Douglas B-18 Bolo. Вторую мировую войну бомбардировщик встретил на вооружении нескольких авиаполков США на Филиппинах. Самолёт B-10B участвовал в военных действиях: экспортные борта использовались в Голландской Ост-Индии, Китае, Таиланде как во время локальных конфликтов, так и в боях Второй мировой.
В мире сохранился только один самолёт, он стоит в музее американских ВВС в Дайтоне, в штате Огайо.