西雅圖橋樑列表
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西雅圖市內有多座橋樑,需要穿越城市內的多條水道和眾多的山丘,其中不乏有在功能或工程上的創新性而擁有一定的歷史意義的橋樑[1]。截至2015年,西雅圖市內已經有十二座橋樑被聯邦政府、市政府或兩者授予歷史地位。西雅圖市內也有一些全世界僅有的永久浮橋[2]。
華盛頓湖和布吉特海灣分別位於西雅圖市的東部和西部,而兩者之間是通過一系列的運河和聯合湖(英語:Lake Union)(統稱為華盛頓湖運河(英語:Lake Washington Ship Canal))連接的[3]。四座通過運河的雙葉上開橋是市內最古老的橋樑,它們是在1917年至1930年間啓用。市內東部邊緣,連接運河南部一帶和大學區(英語:University District, Seattle)的橋樑有蒙特萊克大橋和大學橋。費利蒙大橋穿過運河中心,並因為其橋下淨空只有9.1米(30呎),而成為世界上最經常需要開合的橋樑。巴拉德大橋的是市內衆多跨越運河的橋樑中最靠西的一座[4]。
一衆浮橋承載90號州際公路和520號華盛頓州州道,並跨越華盛頓湖前往金縣東郊(英語:Eastside (King County, Washington))[5]。建於2016年的長青點浮橋,是同一地點原有的浮橋(英語:Evergreen Point Floating Bridge)的重建[6][7],是世界上最長的浮橋[8][9]。萊西·V·默羅紀念大橋(英語:Lacey V. Murrow Memorial Bridge)在1990年因為一次整修,而使它的開放維護艙口進水,而令橋樑的其中一個跨度沉沒;之後該跨度被重建。歲月和2001年尼斯闊利地震(英語:2001 Nisqually earthquake)也破壞了橋樑的其餘幾個跨度。基於未來的地震的危險性增加,市內失修的橋樑也隨之需要更換,例如阿拉斯加路高架道路(英語:Alaskan Way Viaduct)和木蘭橋(英語:Magnolia Bridge)[10][11]。
西西雅圖(英語:West Seattle)是一個因為被杜瓦米什河分隔而與市中心分離的半島。西西雅圖大橋是跨越河流的主要通道[12]。附近的斯波坎街大橋是世界上第一座,也是唯一一座液壓操作的混凝土雙葉平轉橋[13]。