SNCF Z 8100
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D Baureihe Z 8100 (Bezeichnig vo der SNCF), oder MI 79 (Bezeichnig vo der RATP), sind elektrischi Triebzüg, wo für d Linie B vo der RER vo der Île-de-France entwicklet worde sind. D Iheite sind di erschte Zweisystemtriebzüg gsi, wo sowohl uf de Strecke vo der RATP als au uf dene vo der SNCF iner Île-de-France het chäne verchere. D abgleitete Baureihe Z 8100 bzw. MI 84 sind für d RER A entwickelt worde.
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Z 8100 (SNCF) / MI 79 bzw. MI 84 (RATP) | |
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Nummerierig: | 8101/02-8161/62 (MI 79 A der RATP), 8163/64-8263/64 (MI 79 A der SNCF), 8265/66-8339/40 (MI 79 B), 8341/42-8485/86 (MI 84) |
Azahl: | 120 (MI 79), 73 (MI 84) |
Hersteller: | Franco-Belge, ANF, CEM, OC Oerlikon |
Baujohr: | 1980–1983 (MI 79), 1985–1990 (MI 84) |
Achsformel: | Bo'Bo' |
Spurwiiti: | 1435 mm |
Längi: | 104.160 mm |
Höchi: | 4180 mm |
Breiti: | 2798 mm |
Dreihzapfenabstand: | 18.500 mm |
Dreihgstellachsstand: | 2400 mm |
Dienstmasse: | 208 t |
Höchstgschwindigkeit: | 140 km/h (MI 79), 120 km/h (MI 84) |
Stundeleistig: | 1,5 kV: 2480 kW, 25 kV: 2824 kW |
Stromsystem: | 1,5 kV =, 25 kV ~ |
Stromüberdrägig: | Oberleitung |
Zahl vo de Fahrmotor: | 8 |
Adriib: | elektrisch |
Sitzplätz: | 312 (MI 79), 280 (modernisierte MI 79), 218 (MI 84) |
Fuessbodehöchi: | 1190 mm |
Bsunderheite: | [1] |
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D Triebwage verchere im Regelfall als Doppeltraktion, da chöne Züg vo beide Baureihe kupplez wärde. So en Zug bietet bis zu 1700 Passagier Platz.