ريتشارد تريفيثيك
من ويكيبيديا، الموسوعة encyclopedia
ريتشارد تريفيثيك (بالإنجليزية: Richard Trevithick، مواليد: 13 أبريل 1771 - 22 أبريل 1833) هو مخترع بريطاني ومهندس تعدين وكان ابنًا لمشرف تعدين، وولد في مركز التعدين في كورنوال،[5] كان تريفيثيك منغمسًا في التعدين والهندسة منذ سن مبكرة. لم يكن أداؤه المدرسي جيدًا، ولكنه أصبح رائدًا في المحركات البخارية والسكك الحديدية. كان إنجازه الأهم تطوير أول محرك بخاري عالي الضغط. كان أول من بنى قاطرة بخارية بسكة حديدية كاملة.[6] بدأت أول رحلة بالقاطرة البخارية في 21 فبراير في عام 1804، عندما كشف تريفيثيك عن القاطرة البخارية التي ستسحب القطار عبر خط الترام في ميرثير تيدفيل في ويلز.[7][8]
ريتشارد تريفيثيك | |
---|---|
(بالإنجليزية: Richard Trevithick) | |
معلومات شخصية | |
الميلاد | 13 أبريل 1771 [1][2][3] |
الوفاة | 22 أبريل 1833 (62 سنة)
[1][3] دارتفورد [لغات أخرى][4] |
سبب الوفاة | ذات الرئة |
مكان الدفن | كنت |
مواطنة | المملكة المتحدة لبريطانيا العظمى وأيرلندا مملكة بريطانيا العظمى (–1 يناير 1801) |
أقرباء | أندرو فيفيان [لغات أخرى] |
الحياة العملية | |
المهنة | مستكشف، ومخترع، ومهندس معادن [لغات أخرى]، ومهندس |
اللغات | الإنجليزية |
تعديل مصدري - تعديل |
رغب ريتشارد في توسيع اهتماماته في الخارج، فعمل استشاريًا في مجال التعدين في بيرو، واستكشف بعض المناطق لاحقًا في كوستاريكا. مر ريتشارد بالعديد من التقلبات صعودًا وهبوطًا أثناء فترة عمله المهني، وواجه إفلاسًا ماديًا في فترة من حياته، وعانى من مشاحنات مع العديد من مهندسي التعدين ومهندسي المحركات البخارية في عصره. كان ريتشارد مرموقًا في بداية حياته المهنية في التعدين والهندسة، ولكنه فشل في الحصول على التقدير العام في نهاية حياته المهنية.