Admiral Kuzněcov
ruská letadlová loď projektu 1143.5 / From Wikipedia, the free encyclopedia
Admiral Kuzněcov (rusky plným názvem Тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов»; česky Těžký letadlový křižník „Admirál loďstva Sovětského svazu Kuzněcov“) je jediná letadlová loď ruských námořních sil.[1] Původně byla postavena jako jedna ze dvou lodí stejnojmenné třídy; podle ruské klasifikace jde o těžký letadlový křižník, z jehož paluby měly primárně působit letouny Suchoj Su-33 a vrtulníky Kamov Ka-27. Vlajková loď Severní floty VMF Admiral Kuzněcov strávila většinu své kariéry v docích, sporadické plavby i přístavní službu komplikovaly nespolehlivé pohonné jednotky a nevyhovující zázemí pro posádku.[2]
Admiral Kuzněcov | |
Základní údaje | |
---|---|
Typ | letadlová loď |
Třída | Projekt 1143.5 |
Jméno podle | Nikolaj Gerasimovič Kuzněcovi |
Objednána | 3. března 1981 |
Zahájení stavby | 22. února 1983 |
Spuštěna na vodu | 5. prosince 1985 |
Uvedena do služby | 21. ledna 1991 plně dokončena v roce 1995 |
Osud | V opravě (2022) |
Poznámka | loděnice Nikolajev |
Takticko-technická data | |
Výtlak | 67 500 t (plný) |
Délka | 304,5 m |
Šířka | 72 m |
Ponor | 11 m |
Pohon | parní turbíny 8 kotlů 4 hřídele 204 000 koní |
Rychlost | 32 uzlů (59 km/h) |
Dosah | 8 500 nám. mil (15 700 km) při rychlosti 18 uzlů (33 km/h) |
Posádka | 1 690 důstojníků a námořníků |
Výzbroj | 6× AK-630 8× 3K87 Kortik 12× P-700 Granit 24× 9K330 Tor |
Letadla | 18× Suchoj Su-33 6× Mikojan-Gurevič MiG-29K 4× Kamov Ka-31 2× Kamov Ka-27 |
První bojové nasazení Admirala Kuzněcova se uskutečnilo na přelomu let 2016 a 2017 během ruské intervence v Sýrii, kdy z něj působily i nové letouny MiG-29K nebo vrtulníky Ka-52K. Zároveň se však projevil špatný technický stav a zanedbaná údržba lodi, což vedlo média i odborníky k označením typu „nejochořelejší válečná loď na světě“.[3] Od září 2018 byly na lodi prováděny dlouho odkládané střední opravy a modernizace. V noci z 29. na 30. října došlo v opravárenském závodě v Murmansku k vážné nehodě, při níž jen díky značnému úsilí posádky loď unikla z potápějícího se plovoucího doku PD-50. Nedostatek servisních kapacit po ztrátě jediného dostupného doku ohrožuje dokončení oprav a návrat lodě do služby.[2][p 1]
Dne 12. prosince 2019 vypukl během oprav v murmanském přístavu na palubě lodi požár.[4] Opravy plavidla mají trvat do roku 2023.[5]