|
|
Bahnstrecke Paris–Brest von Paris-Montparnasse |
|
86,5 |
alte Strecke über Massy-Palaiseau |
|
86,9 |
Viaduc Saint-Jean |
|
87,1 |
Chartres |
142 m |
|
|
Bahnstrecke Chartres–Dreux nach Dreux |
|
|
Bahnstrecke Chartres–Orléans nach Orléans |
|
|
Bahnstrecke Paris–Brest nach Brest |
|
~90,0 |
Route nationale 123 |
|
89,8 |
Lucé |
157 m |
|
96,0 |
Eure (26 m) |
|
96,9 |
La Taye |
146 m |
|
102,9 |
Bailleau-le-Pin |
175 m |
|
107,8 |
Magny |
171 m |
|
110,0 |
ehem. Wasserschöpfstelle Illiers ▼48.3197222222221.2658333333333 |
|
112,1 |
Illiers-Combray |
162 m |
|
112,4 |
Loir (12 m) |
|
115,5 |
Thironne (35 m) |
|
116,5 |
A11 |
|
118,0 |
Montigny |
170 m |
|
|
Bahnstrecke Brou–La Loupe von La Loupe |
|
124,4 |
Brou |
153 m |
|
125,0 |
Ozanne (20 m) |
|
131,9 |
Le Bois-Mouchet |
173 m |
|
|
Bahnstrecke Arrou–Nogent-le-Rotrou nach Nogent-le-Rotrou |
|
137,8 |
Arrou |
164 m |
|
139,2 |
LGV Atlantique |
|
140,5 |
Yerre (50 m) |
|
|
Bahnstrecke Thorigné–Courtalain von Thorigné-sur-Dué |
|
140,9 |
Courtalain – Saint-Pellerin |
156 m |
|
|
Bahnstrecke Courtalain–Patay nach Patay |
|
~142,6 |
Département Eure-et-Loir / Loir-et-Cher |
|
146,9 |
Droué |
158 m |
|
147,0 |
Egvonne (9 m) |
|
148,9 |
LGV Atlantique |
|
155,9 |
Boursay-Saint-Agil |
178 m |
|
159,2 |
Grenne (180 m) |
|
162,8 |
Mondoubleau |
118 m |
|
163,5 |
Konzessionsende |
|
170,6 |
Braye (28 m) |
|
171,7 |
Sargé-sur-Braye |
90 m |
|
~170,8 |
D 357 (ehem. Route nationale 826) |
|
174,x |
Regionsgrenze Centre/Pays de la Loire (2×) |
|
|
Bahnstrecke Sargé-sur-Braye–Vouvray nach Vouvray |
|
177,0 |
Savigny-sur-Braye |
83 m |
|
|
Bahnstrecke Bessé-sur-Braye–Saint-Calais von Saint-Calais |
|
181,x |
Département Loir-et-Cher / Sarthe / Loir-et-Cher (2×) |
|
184,0 |
Bessé-sur-Braye |
71 m |
|
~184,2 |
Route de la Gare (ehem. Route nationale 821) |
|
~188,8 |
Département Sarthe / Loir-et-Cher |
|
189,6 |
Lavenay |
69 m |
|
190,0 |
Tusson (8 m) |
|
~191,5 |
D 917 (ehem. Route nationale 817) |
|
~191,5 |
Département Loir-et-Cher / Sarthe |
|
|
Bahnstrecke Pont-de-Braye–Blois von Blois |
|
192,4 |
Pont-de-Braye |
63 m |
|
196,7 |
Ruillé–Poncé |
58 m |
|
201,4 |
La Chartre-sur-le-Loir |
57 m |
|
~202,1 |
D 304 (ehem. Route nationale 823) |
|
204,7 |
Chèvre (9 m) |
|
206,7 |
Chahaignes |
54 m |
|
211,2 |
Marçon–Vouvray |
52 m |
|
~215,0 |
D 338 (ehem. Route nationale 158) |
|
216,2 |
Bahnstrecke Tours–Le Mans von Tours |
|
217,0 |
Château-du-Loir |
50 m |
|
|
Bahnstrecke Tours–Le Mans nach Le Mans |
|
219,2 |
Loir (64 m) |
|
220,0 |
ehem. Wasserschöpfstelle Château-du-Loir |
▼47.6644444444440.38777777777778 |
|
~220,5 |
A 28 |
|
221,7 |
Saint-Aubin-La Bruère |
52 m |
|
229,1 |
Chenu |
88 m |
|
229,8 |
Viaduc de Chenu (212 m) |
|
~231,5 |
Département Sarthe / Indre-et-Loire |
|
232,7 |
Zementwerk |
|
236,1 |
Château-la-Vallière |
75 m |
|
~236,1 |
D 959 (ehem. Route nationale 159) |
|
243,1 |
Le Tanchet – Lublé |
74 m |
|
~244,8 |
Département Indre-et-Loire / Maine-et-Loire |
|
247,4 |
Meigné-le-Vicomte |
89 m |
|
253,0 |
Noyant-Méon |
83 m |
|
~236,1 |
D 767 (ehem. Route nationale 767) |
|
258,8 |
Linières-Bouton |
59 m |
|
266,3 |
Vernantes |
57 m |
|
273,6 |
Blou–Saint-Philbert |
48 m |
|
276,8 |
A85 |
|
277,4 |
Bahnstrecke La Flèche–Vivy von La Flèche |
|
~277,9 |
A 85 |
|
~276,0 |
D 347 (ehem. Route nationale 138) |
|
~276,0 |
Vivy |
30 m |
|
280,5 |
Authion |
37 m |
|
|
Bahnstrecke Tours–Saint-Nazaire von Angers, Beginn Elektr. |
|
~284,8 |
D 347 (ehem. N 138) |
|
285,6 |
Saumur-Rive-Droite |
30 m |
|
287,5 |
Bahnstrecke Tours–Saint-Nazaire nach Tours |
|
288,0 |
Accès viaduc de Saumur (150 m + 50 m) |
|
288,7 |
Viaduc de Saumur (Loire) (525 m) |
|
289,0 |
Tunnel de Nantilly (1.056 m) |
|
|
Abzw. Saumur-Rive-Gauche |
30 m |
|
290,9 |
Nantilly-Saumur |
41 m |
|
293,3 |
Chacé-Varrains |
40 m |
|
297,1 |
Brézé-Saint-Cyr-en-Bourg |
46 m |
|
299,4 |
Dive (10 m) |
|
307,2 |
Bahnstrecke Loudun–Angers-Maître-École von Angers |
|
~284,8 |
Rue de Loudun (ehem. N 761) |
|
307,2 |
Montreuil-Bellay |
54 m |
|
|
Bahnstrecke Loudun–Angers-Maître-École nach Loudun |
|
~313,0 |
Département Maine-et-Loire / Deux-Sèvres (3×) |
|
313,0 |
Lernay |
41 m |
|
317,1 |
Brion-près-Thouet |
|
|
Bahnstrecke Les Sables-d’Olonne–Tours von Tours |
|
325,1 |
Thouars Ende Elektrifizierung |
87 m |
|
~325,2 |
Av. Victor Hugo (ehem. N 138) |
|
~326,7 |
D 759 (ehem. N 759) |
|
327,0 |
Thouet (191 m) |
|
|
Bahnstrecke Les Sables-d’Olonne–Tours n. Les Sables-d’Olonne |
|
331,0 |
Saint-Jean-de-Thouars |
|
336,4 |
Viaduc de Conquenuche (Thouaret) (75 m) |
|
337,5 |
Saint-Varent |
|
343,5 |
Pont sur la Cendronne (34 m) |
|
346,0 |
Viaduc d’Airvault (Thouet) (60 m) |
|
347,6 |
Bahnstrecke Airvault-Gare–Moncontour von Moncontour-de-Poitou |
|
347,6 |
Airvault-Ville |
|
349,6 |
Airvault-Gare |
|
352,9 |
Viaduc de Saint-Loup (Thouaret) (90 m) |
|
353,6 |
Saint-Loup-Lamairé |
|
360,0 |
Gourgé |
|
|
Bahnstrecke Neuville-de-Poitou–Bressuire von Bressuire |
|
369,3 |
Thouet (Viaduc de Parthenay) (73 m) |
|
370,2 |
Parthenay |
|
|
Bahnstrecke Neuville-de-Poitou–Bressuire nach Poitiers |
|
|
Viette (26 m) |
|
381,0 |
Saint-Pardoux |
|
385,4 |
Mazières-Verruyes |
|
395,9 |
Champdeniers-Saint-Christophe |
|
400,0 |
Cherveux |
|
402,2 |
A 83 |
|
404,5 |
Viaduc d’Échiré (Sèvre Niortaise) (46 m) |
|
405,6 |
Échiré |
|
412,9 |
Lambon (6 m) |
|
414,2 |
Bahnstrecke Saint-Benoît–La Rochelle-Ville von Poitiers |
|
414,9 |
Niort |
|
|
|
|
|
|
Bahnstrecke La Possonnière–Niort nach La Possonnière, Bahnstrecke Saint-Benoît–La Rochelle-Ville nach La Rochelle |
|
|
|
|
|
420,2 |
Aiffres |
|
420,2 |
Bahnstrecke Aiffres–Ruffec nach Ruffec |
|
422,3 |
A10 |
|
425,7 |
Fors |
|
430,1 |
Marigny (Deux-Sèvres) |
|
434,2 |
Beauvoir-sur-Niort |
|
437,6 |
Prissé-la-Charrière |
|
440,0 |
ehem. Wasserschöpfstelle Villeneuve-la-Comtesse ▼46.108333333333-0.51027777777778 |
|
~443,0 |
Deux-Sèvres / Département Charente-Maritime |
|
444,1 |
Villeneuve-la-Comtesse |
|
~448,3 |
D 150 (ehem. N 138) |
|
450,6 |
Loulay |
|
456,7 |
Saint-Denis-du-Pin |
|
463,0 |
Saint-Jean-d’Angély |
|
~463,2 |
D 939 E2 (ehem. N 150) |
|
463,7 |
Bahnstrecke Saint-Jean-d'Angély–Taillebourg nach Taillebourg |
|
463,8 |
Canal Saint-Euthrope (18 m) |
|
464,0 |
Boutonne (53 m) |
|
464,3 |
Nie (15 m) |
|
~466,1 |
D 150 (ehem. N 138) |
|
469,3 |
Asnières-la-Giraud |
|
473,9 |
Saint-Hilaire-Brizambourg |
|
478,5 |
Le Douhet-Écoyeux |
|
480,9 |
Viaduc de la Thonne (89 m) |
|
483,7 |
Fontcouverte |
|
484,0 |
Viaduc de Fontcouverte (75 m) |
|
485,6 |
Viaduc de Chaumet (Escambouille) (43 m) |
|
485,9 |
Tunnel de Jérusalem (422 m) |
|
|
Bahnstrecke Nantes-Orléans–Saintes von Nantes |
|
491,6 |
Saintes |
11 m |
|
~491,9 |
Avenue Gambetta (ehem. N 137) |
|
~492,2 |
Bahnstrecke Saintes–Royan nach Royan |
|
~493,5 |
N 141 |
|
498,0 |
Chaniers |
|
500,5 |
Charente (Viaduc de Beillant) (64 m) |
|
501,2 |
Beillant (Keilbahnhof) |
|
|
Bahnstrecke Beillant–Angoulême nach Angoulême |
|
507,3 |
Montils-Colombiers |
|
510,5 |
Saint-Seurin-Lijardière |
|
~514,9 |
Route de Cognac (ehem. N 732) |
|
~515,4 |
D 700 (ehem. N 700) |
|
515,7 |
Pons |
|
~516,5 |
D 732 (ehem. N 137) |
|
517,0 |
Bahnstrecke Pons–Saujon nach Royan |
|
521,1 |
Fléac-sur-Seugne |
|
524,2 |
Seugne (40 m) |
|
524,6 |
Mosnac-sur-Seugne |
|
528,3 |
Clion-sur-Seugne |
|
~534,9 |
D 699 (ehem. N 699) |
|
535,0 |
Jonzac |
|
542,9 |
Fontaines-d’Ozillac |
|
547,5 |
Tugéras-Chartuzac |
|
~534,9 |
D 730 (ehem. N 730) |
|
555,9 |
Montendre |
|
559,0 |
Livenne (2×) |
|
564,0 |
Bussac |
|
~565,3 |
Gleisanschl. Aérodrome de Bédenac-Bussac |
|
572,0 |
Bahnstrecke Châteauneuf-sur-Charente–Saint-Yzan v. Chât. s Ch. |
|
572,3 |
Département Charente-Maritime / Gironde |
|
572,7 |
Bahnstrecke Saint-Yzan–Blaye von Blaye |
|
572,7 |
Saint-Mariens-Saint-Yzan |
|
576,5 |
Cavignac |
|
~576,8 |
N 10 |
|
577,5 |
Bahnstrecke Cavignac–Coutras nach Coutras |
|
|
Bündelung mit LGV Sud Europe Atlantique |
|
582,7 |
Gauriaguet |
|
587,3 |
Aubie-Saint-Antoine |
|
|
LGV Sud Europe Atlantique nach Bordeaux |
|
589,0 |
A 10 |
|
~589,6 |
D 670 (ehem. N 670) |
|
590,7 |
Saint-André-de-Cubzac |
30 m |
|
|
|
|
|
~591,1 |
Bahnstrecke Mirambeau–Saint-André-de-Cubzac nach Mirambeau (Cdf écon. Gironde) |
|
|
|
|
|
~591,8 |
N 10 |
|
593,3 |
Cubzac-les-Ponts |
23 m |
|
594,8 |
Dordogne (Pont ferroviaire de Cubzac) (2.318 m) |
|
598,2 |
La Grave-d’Ambarès |
8 m |
|
|
LGV Sud Europe Atlantique |
|
|
ehem. Streckenverlauf |
|
599,0 |
Bahnstrecke Paris–Bordeaux von Paris-Austerlitz, Beginn Elektr. |
|
601 |
A 10 |
|
602,7 |
Sainte-Eulalie-Carbon-Blanc |
20 m |
|
606,6 |
Tunnel de la Ramade (1.343 m) |
|
608,1 579,6 |
Abzw. de Saintes |
von Paris-Austerlitz |
|
579,9 |
Abzw. du raccordement circulaire |
|
580,0 |
Cenon ehem. Avenue Thiers – Cenon |
11 m |
|
|
alte Strecke von Paris |
|
581,8 |
Bordeaux-Benauge |
4 m |
|
|
Bahnstrecke Bordeaux-Benauge–La Sauvetat-du-Dropt n. Latresne |
|
583,1 |
Neue Vorbrücke und Brücke (Garonne) (511 m) |
|
583,8 |
Bordeaux-Saint-Jean |
7 m |
|
|
Bahnstrecke Bordeaux–Sète nach Sète |
|
|
Bahnstrecke Bordeaux–Irun nach Irun |
|