Ferrari F300
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Der Ferrari F300 war ein Formel-1-Rennwagen, den die Scuderia Ferrari 1998 in der Formel-1-Weltmeisterschaft einsetzte.
Schnelle Fakten Technische Spezifikationen, Statistik ...
Ferrari F300 in der Michael Schumacher Private Collection | |||||||||
Konstrukteur: | Italien Ferrari | ||||||||
Designer: | Ross Brawn (Technischer Direktor) Rory Byrne (Chefdesigner) Aldo Costa (Leitung der Fahrwerkskonstruktion) Nicolas Tombazis (Aerodynamik-Chef) | ||||||||
Vorgänger: | F310B | ||||||||
Nachfolger: | F399 | ||||||||
Technische Spezifikationen | |||||||||
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Chassis: | Wabenkernsandwich-Monocoque mit Deckschichten aus CFK | ||||||||
Motor: | Ferrari Tipo 047, 3,000 cm³, 80°-V10-Saugmotor | ||||||||
Radaufhängung vorn: | Doppelquerlenkerachse mit Drehstabfeder, Schubstange und Tellerfeder | ||||||||
Radaufhängung hinten: | Doppelquerlenkerachse mit Drehstabfeder, Schubstange und Tellerfeder | ||||||||
Länge: | 4340 mm | ||||||||
Breite: | 1795 mm | ||||||||
Höhe: | 0961 mm | ||||||||
Radstand: | 2953 mm[1] | ||||||||
Gewicht: | 0600 kg | ||||||||
Reifen: | Goodyear | ||||||||
Benzin: | Shell | ||||||||
Statistik | |||||||||
Fahrer: | Deutschland Michael Schumacher Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | ||||||||
Erster Start: | Großer Preis von Australien 1998 | ||||||||
Letzter Start: | Großer Preis von Japan 1998 | ||||||||
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WM-Punkte: | 133 | ||||||||
Podestplätze: | 19 | ||||||||
Führungsrunden: | 269 über 1256,380 km |
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