![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c2/Gerhard_Heimerl-2011-03-05.jpg/640px-Gerhard_Heimerl-2011-03-05.jpg&w=640&q=50)
Gerhard Heimerl
deutscher Verkehrswissenschaftler / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
Liebe Wikiwand-AI, fassen wir uns kurz, indem wir einfach diese Schlüsselfragen beantworten:
Können Sie die wichtigsten Fakten und Statistiken dazu auflisten Gerhard Heimerl?
Fass diesen Artikel für einen 10-Jährigen zusammen
ZEIGE ALLE FRAGEN
Gerhard Heimerl (* 16. Oktober 1933 in Neudorf bei Marienbad, Tschechoslowakei; † 2. Juni 2021 in Stuttgart[1]) war ein deutscher Verkehrswissenschaftler. Er war Professor für Eisenbahnwesen an der Universität Stuttgart. Zu seinen wissenschaftlichen Schwerpunkten zählten das Eisenbahnwesen und insbesondere die Verkehrswirtschaft.
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c2/Gerhard_Heimerl-2011-03-05.jpg/640px-Gerhard_Heimerl-2011-03-05.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/20190909_Ende_Maschinenvortrieb_Fildertunnel_Prominenz_vor_Gedenkstein.jpg/640px-20190909_Ende_Maschinenvortrieb_Fildertunnel_Prominenz_vor_Gedenkstein.jpg)
Er erarbeitete die 1988 vorgestellte so genannte Heimerl-Trasse (Neubaustrecke Wendlingen–Ulm) als Alternative für die Ausbaustrecke/Neubaustrecke Plochingen–Günzburg.[2] Daraus ging letztlich das 1994 als Stuttgart 21 vorgestellte Verkehrskonzept hervor.