North East Dundas Tramway
Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 610 mm (2 Fuß) an der Westküste von Tasmanien, zwischen Zeehan und Deep Lead (jetzt Williamsford) / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
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Die North East Dundas Tramway (NEDT) war eine 29 Kilometer lange Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 610 mm (2 Fuß) an der Westküste von Tasmanien, die zwischen Zeehan und Deep Lead (jetzt Williamsford) verlief.[1][2] Sie war Teil der Tasmanian Government Railways. Die ersten Garratt-Lokomotiven der TGR-Klasse K wurden auf dieser Strecke eingesetzt, ebenso wie zwei 0-4-2T-Lokomotiven der Klasse G von Sharp-Stewart aus Glasgow (Baujahr 1896) und eine große 2-6-4-0T-Gelenk-Lokomotive der Klasse J von der Maschinenfabrik Christian Hagans aus Erfurt (Baujahr 1900).[3]
North East Dundas Tramway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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0-4-2T-Lok der G-Klasse von Sharp, Stewart & Co um 1899 mit einem gemischten Zug nach Zeehan auf der Montezuma-Brücke | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Picknick mit Orenstein & Koppel Lok der Dunkley Brothers (BN 2748) bei Kapia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Streckenlänge: | 29 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spurweite: | 610 mm (2-Fuß-Spur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximale Neigung: | 3,6 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minimaler Radius: | 30 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Höchstgeschwindigkeit: | 13 bzw. 19 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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