Porsche 935
Gruppe-5-Rennversion des Porsche 930 / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
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Der Porsche 935 ist ein Rennwagen, der von 1976 bis 1981 auf Basis des Porsche 930 produziert wurde. Der nach dem FIA-Reglement der Gruppe 5 konstruierte Wagen wurde vom Werksteam 1976 bis 1978 in der Markenweltmeisterschaft eingesetzt.
Porsche | |
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Rolf Stommelen im Porsche 935 auf dem Nürburgring, 1977 | |
935 | |
Produktionszeitraum: | 1976–1981 |
Klasse: | Rennwagen |
Karosserieversionen: | Coupé |
Motoren: | Ottomotoren: 2,8–3,2 Liter (433–620 kW) |
Länge: | 4680–4890 mm |
Breite: | 1970 mm |
Höhe: | 1265 mm |
Radstand: | 2271–2279 mm |
Leergewicht: | 970–1025 kg |
Vorgängermodell | Porsche 911 Carrera RSR 3.0 |
Nachfolgemodell | Porsche 961 |
Von 1977 bis 1982 setzten private Teams den Rennwagen in der Markenweltmeisterschaft und der 1. Division der Deutschen Rennsport-Meisterschaft (DRM) ein. In der nordamerikanischen IMSA-GT-Rennserie ging der 935 von 1977 bis 1986 an den Start.
Mit dem Wagen gewann Porsche von 1976 bis 1979 vier Jahre hintereinander die Markenweltmeisterschaft.[1] In der DRM gewannen 1977 Rolf Stommelen und 1979 Klaus Ludwig auf einem Porsche 935 den Meistertitel.[2] In Le Mans siegte der Rennwagen 1979 beim 24-Stunden-Rennen[3] und in der IMSA-GT-Serie sicherte sich Porsche von 1978 bis 1982 mit dem 935 in der GTX- und GTP-Klasse den Markentitel.[4]
Damit gehört der Porsche 935 bis heute zu den erfolgreichsten seriennahen Rennwagen.