Solaris Trollino 18
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Der Solaris Trollino 18 ist ein 18 Meter langer Oberleitungsbus-Typ des polnischen Unternehmens Solaris. Die niederflurigen Gelenkwagen basieren auf dem Dieselbusmodell Solaris Urbino 18. Die Typenbezeichnung Trollino ist ein Kofferwort aus Trolejbus (der polnischen Transkription für Trolleybus) und Urbino.[1] Bei der elektrischen Variante werden zwei Unterbauarten unterschieden, sie unterscheiden sich nach dem Zulieferer der elektrischen Ausrüstung:
- Trollino 18 T: Ganz-Škoda aus Ungarn
- Trollino 18 AC: Cegelec aus Tschechien, AC steht für einen Antrieb mit Drehstrommotoren
Solaris Trollino 18 | |
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Hersteller | Solaris / Ganz bzw. Solaris / Cegelec Solaris / Kiepe |
Achsen | 3 |
Türen | 3 oder 4 |
Motoren | 1 oder 2 (+ optional Hilfsmotor Diesel/Batterie) |
Motortyp | Dreiphasen-Asynchron |
Nennleistung | 165–320 kW |
Höchstgeschwindigkeit | 60 bzw. 65 km/h |
Länge | 18,00–18,75 m |
Breite | 2,55 m |
Höhe | 3,50 m |
Radstand | 5,13 / 6,77 m |
Achslast | 7,1 / 11,5 / 10 t |
Sitzplätze | 35–49 (+1) |
Stehplätze | 175 (6 P./m²) |
Betriebsspannung | 600 bzw. 750 Volt |
Beschleunigung | max. 1,4 m/s² |
zul. Gesamtmasse | 28,0 t |
Nachfolgemodell | Solaris Trollino 18 IV |