SŽD-Baureihe ТУ6Д
Schmalspur-Diesellokomotive / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
Liebe Wikiwand-AI, fassen wir uns kurz, indem wir einfach diese Schlüsselfragen beantworten:
Können Sie die wichtigsten Fakten und Statistiken dazu auflisten SŽD-Baureihe ТУ6Д?
Fass diesen Artikel für einen 10-Jährigen zusammen
ZEIGE ALLE FRAGEN
Die Schienenfahrzeuge der Baureihe ТУ6Д (deutsche Transkription TU6D) der Sowjetischen Eisenbahnen (SŽD) sind schmalspurige mit einer Güterplattform und einem hydraulischen Kran ausgerüstete Diesel-Rottenkraftwagen (Draisinen), die als Variante der SŽD-Baureihe ТУ6А entstanden.
Schnelle Fakten
SŽD-Baureihe ТУ6Д (TU6D) | |
---|---|
Anzahl: | Mindestens 389 |
Hersteller: | Maschinenfabrik Kambarka (Kambarka) |
Achsformel: | B'B' |
Spurweite: | 750 mm |
Länge: | 7815 mm |
Höhe: | 3.515 mm |
Breite: | 2.550 mm |
Drehzapfenabstand: | 7200 mm |
Drehgestellachsstand: | 1.300 mm |
Kleinster bef. Halbmesser: | 60 m |
Dienstmasse: | 13 t |
Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
Raddurchmesser: | 600 mm |
Brennstoffvorrat: | Diesel |
Motorentyp: | russisch ЯАЗ-М204А |
Motorbauart: | 4-Zylinder-Zweitakt-Dieselmotor |
Leistungsübertragung: | mechanisch, manuelles Fünfgang-Schaltgetriebe mit Rückwärtsgang[1] |
Sitzplätze: | 5 |
Schließen