Clase Álvaro de Bazán
clase de fragatas desarrolladas y construidas por Navantia para la Armada Española / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
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La clase Álvaro de Bazán, también conocida como clase F-100, es una clase de fragatas de manufactura española utilizadas actualmente por la Armada española. Reciben el nombre de clase Álvaro de Bazán en recuerdo del almirante Álvaro de Bazán, marqués de Santa Cruz.[3][4][5]
Clase Álvaro de Bazán | ||
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La fragata Álvaro de Bazán (F-101), cabeza de su serie, en el año 2014. | ||
País productor | ||
País productor | ||
Datos generales | ||
Astillero | Navantia en Ferrol | |
Países en servicio | Armada Española | |
Autorización | 31 de enero de 1997 | |
Tipo | Fragata FFG (AAW) | |
Estadísticas | ||
Primera unidad | Álvaro de Bazán (F-101) | |
Última unidad | Cristóbal Colón (F-105) | |
Clase anterior | Clase Santa María | |
Clase posterior | Clase Bonifaz | |
Periodo construcción | 1997 - actualidad | |
Periodo servicio | 19 de septiembre de 2002 - actualidad | |
Unidades planteadas | 6 | |
Unidades concluidas | 5 | |
Unidades canceladas | 1 | |
Unidades activas | 5 | |
Características de la clase | ||
Desplazamiento |
• F-101-F-104: 5800 t • F-105: 6391 t | |
Eslora | 146,72 m | |
Manga | 18,6 m | |
Calado | 4,75 m | |
Sensores | ver Sensores | |
Armamento | ver Armamento | |
Propulsión |
CODOG ver Propulsión | |
Potencia |
Gas: 46 648 CV Diésel:12 000 CV | |
Velocidad | 28,5 nudos | |
Autonomía | 5000 mni a 18 nudos | |
Tripulación | 216 personas | |
Aeronaves | 1 Seahawk SH-60B Lamps III | |
Equipamiento de las aeronaves |
• plataforma para apontaje a popa • hangar para 1 helicóptero | |
Notas | ||
Notas |
Coste por unidad: • 430 millones[1] (F-101 a F-104) • 822,99[2] millones de € (F-105). Productos derivados: • clase Fridtjof Nansen • Clase Hobart | |
Relevaron a las fragatas de la clase Baleares en la composición de la 31ª Escuadrilla. Han sido desarrolladas y fabricadas en los astilleros Navantia (Ferrol) y están dotadas con el sistema de combate Aegis, de origen estadounidense. Cuentan con un radar AN/SPY-1D capaz de detectar aeronaves en un radio de aproximadamente 500 km a alta cota, aunque el margen de detección se reducirá según el tamaño del objetivo y su altura.[6] Actualmente, existen cinco fragatas F-100 en servicio, además de tres unidades contratadas por Australia (Clase Hobart), a construir en el país austral. Sobre la base de este modelo se desarrolló asimismo una versión reducida, de la que se han vendido cinco unidades a Noruega (fabricadas en España), la clase Fridtjof Nansen (F-310). Los costes han sido de 430 millones[1] (F-101 a F-104) a 822,99[2] millones de € (F-105). La clase F-100 sirvió también como base para vender a Australia sus 3 fragatas de la clase Hobart. La marina estadounidense, la empresa Lockheed Martin y varias industrias electrónicas militares españolas han colaborado en la construcción de estas fragatas, proporcionando tecnología y supervisión.
En 2006 se comenzó a construir la F-105 Cristóbal Colón, que entró en servicio en 2012. La Armada Española esperaba la aprobación de la F-106 (Juan de Austria), buque que hubiera cerrado la serie, sin embargo el contexto de la crisis de 2007 dejó la serie en las 5 mencionadas, iniciándose una nueva serie en el futuro.[7][8][9][10][11] Sin embargo, durante su debate de investidura, el presidente del gobierno Mariano Rajoy, anunció que se haría un esfuerzo en relación con una sexta fragata de esta clase para la Armada,[12] aunque, finalmente, el 8 de junio de 2012, el jefe de Estado Mayor de la Defensa, el almirante Fernando García Sánchez, anunció que la F-105 cerraría la serie.[13]