Puente de Alcántara
puente romano sobre el río Tajo, España / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
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El puente de Alcántara es un puente de origen romano, en arco, construido sobre el río Tajo en las inmediaciones de la actual localidad cacereña de Alcántara en Extremadura, España, cerca de la frontera con Portugal. Es un puente que conjuga técnica depurada con estética y funcionalidad, uno de los más claros exponentes de lo que fue la ingeniería civil romana impregnada de carácter propagandístico. Su enclave se encuentra en la ruta entre Augusta Emerita, actual Mérida, y Bracara Augusta, actual Braga en el norte de Portugal. Mide 58,2 m de altura y tiene una longitud de 194 m. Consta de seis arcos, de desigual altura, sostenidos por cinco pilares que arrancan a distintos niveles,[4][5] y se estima que se construyó con toda magnificencia como vigía permanente del Imperio romano en una región bien considerada por sus yacimientos metalíferos.[6]El momento exacto de su edificación es incierto: aunque tradicionalmente se ha fechado su construcción en tiempos de Trajano, a causa de la inscripción que conserva dedicada a este emperador, otras hipótesis apuntan a que podría ser una obra de época de Augusto que recibió su vinculación con Trajano de manera apócrifa mucho tiempo después.
Puente de Alcántara | ||
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Bien de interés cultural Elemento de la Lista Roja del Patrimonio | ||
El puente de Alcántara sobre el Río Tajo | ||
Ubicación | ||
Cruza | Río Tajo | |
Vía soportada | Carretera | |
País | España | |
Comunidad | Extremadura | |
Municipio | Alcántara | |
Localidad | Alcántara | |
Coordenadas | 39°43′21″N 6°53′33″O | |
Características | ||
Tipo | en arco | |
Material | piedra | |
Uso | Carretera, bicicletas y peatonal | |
Largo | 194 m[1] | |
Ancho | 8,6 m[2] | |
Alto | 58,2 m[1] | |
Gálibo | 45 o 48 m[3] | |
N.º de vanos | 6 | |
N.º de pilares | 5 | |
Historia | ||
Ingeniero | Cayo Julio Lacer | |
Construcción | 103-104 d. C. | |
Mapa de localización | ||
Ubicación en Extremadura | ||
Sus altos pilares provistos de contrafuertes que realzan su verticalidad y sus arcos propician la buscada monumentalidad y se consideraron arquetipo de otras obras, como el cercano pero más modesto puente de Segura.[6] En su arco central se conserva una inscripción que alude al emperador Trajano, razón por la cual tradicionalmente se ha fechado la obra durante su gobierno, y a los municipios de la zona que contribuyeron al proyecto. Dañado y reconstruido extensamente en varias ocasiones desde la Edad Media hasta el siglo XIX, momento en el que alcanza su aspecto actual, el puente ha sido descrito por cronistas, viajeros y estudiosos que lo han podido admirar a lo largo de la historia y que han dejado testimonios de elogio desde el medievo hasta nuestros días.[1]
Frente a la mencionada datación trajanea, diferentes investigaciones estiman que el puente fue realizado en la época de Augusto y fue profundamente remozado con el añadido del arco central, así como de las placas que se ubican en él, a finales del siglo XV, sobre 1480, por Juan de Zúñiga y Pimentel con la intención de ensalzar la romanidad de España y unirla con el reinado de lo Reyes Católicos. Este podría haber sido el momento de vincularlo, con fines propagandísticos, con el emperador Trajano, que era de origen hispano. Tras diferentes vicisitudes, algunos de sus arcos fueron destruidos en 1860 y fue remozado a fondo durante el reinado de Isabel II, dándole su aspecto actual. De la misma forma, el templete que está al lado de la entrada al puente en la orilla izquierda, aunque buena parte de los sillares son de origen romano, parece ser factura muy posterior, y la inscripción que ostenta en la lápida que figura en el frontón del mismo no corresponde a los hechos reales de la construcción e historia de la infraestructura.[4]