B 81500
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Pour les articles homonymes, voir BGC.
Les B 81500 sont des automoteurs de la SNCF, affectés au trafic TER. Il s'agit de la version bimode (électrique et diesel) de l'AGC de Bombardier, aussi nommée BGC.
Faits en bref Exploitant(s), Surnom ...
B 81500
B 81628 passant sous l'aqueduc de Roquefavour.
Exploitant(s) | SNCF |
---|---|
Surnom | AGC, BGC |
Type | automotrice |
Motorisation | bimode |
Composition | 3 ou 4 caisses articulées |
Couplage | UM 3 entre eux et avec tous les autres AGC |
Construction | de 2004 à 2010 |
Constructeur(s) | Bombardier |
No de série | B 81501/02 à B 81869/70 |
Nombre | 185 |
Effectif | 185 au 7/6/2011 |
Utilisation | TER |
Caisses | Composition | masse |
---|---|---|
3 c. 4 c. |
(M1+R1+M2) (M1+R1+R2+M2) |
134,9 t 163,2 t |
nbre | moteurs | type | Puissance |
---|---|---|---|
2 |
MAN D2842 LE 606 |
Diesel | 1324 kW |
4 |
asynchrone | électrique | 1900 kW |
Type | Rame 4 caisses | Rame 3 caisses |
---|---|---|
Longueur : Largeur : Hauteur : Masse : Capacité : |
72,800 m 2,950 m 4,020 m 163,2 t 194 pl + 26 strap |
57,400 m 2,950 m 4,020 m 134,9 t 148 pl + 20 strap |
Type | Motrices | Voitures intermédiaires |
---|---|---|
Longueur : Largeur : Hauteur : Empattement : Empattement du bogie : |
21,000 m 2,950 m 4,020 m 16,400 m 2,300 m |
15,400 m 2,950 m 4,020 m 15,400 m 2,800 m |
Disposition des essieux | Bo'+2'(+2')+2'+Bo' |
---|---|
Écartement | standard (1 435 mm) |
Carburant | gazole |
Alimentation | 1500 V continu |
Pantographes | 1 sur remorque |
Transmission | électrique |
Capacité en carburant | 2 x 1500 L |
Portes |
louvoyantes 2 vantaux |
Vitesse maximale | 160 km/h |
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