Exotrail
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Exotrail est une jeune pousse disruptive (deep tech) qui développe et commercialise des moteurs pour satellite de petite taille ou nanosatellite[1],[2]. Elle est fondée en 2017 par David Henri, Nicolas Heitz, Jean-Luc Maria et Paul Lascombes. Elle fait partie de l'industrie dite du NewSpace[3],[4]. Ses petits propulseurs à effet Hall ont pour tâche de permettre aux satellites de changer d'altitude en fonction des missions attribuées[5],[6], voire de leur permettre de revenir dans l'atmosphère pour ne pas polluer l'espace. Ils fonctionnent grâce à l'effet Hall[7],[8].
Exotrail | |
Création | 8 août 2017 |
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Fondateurs | David Henri, Nicolas Heitz, Jean-Luc Maria, Paul Lascombes |
Personnages clés | Jean-Luc Maria (CEO), David Henri (Chief Product Officer), Nicolas Heitz (COO), Paul Lascombes (Chief Scientist) |
Forme juridique | Société anonyme avec conseil d'administration |
Siège social | Massy France |
Direction | Jean-Luc Maria |
Activité | Activités spécialisées, scientifiques et techniques diverses |
Produits | Propulsion spatiale |
Effectif | 37 salariés (tranche INSEE) |
SIREN | 831 241 179 |
Site web | https://exotrail.com/ |
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Les deux principaux produits d'Exotrail sont les moteurs spaceware nano pour les satellites de 10 à 20 kg et spaceware micro pour les satellites jusqu'à 100 kg[9].
Leurs solutions de mobilité adressent toute la chaîne de valeur du spatial : propulseurs électriques flexibles à forte poussée pour les petits satellites (spaceware), outils logiciels de simulation et d’opérations spatiales (spacestudio et spacetower), et véhicule de transfert électrique (spacevan)[10].
Exotrail a été créée en 2017 et a depuis levé plus de 18M€ auprès de fonds de capital-risque réputés et d’acteurs institutionnels.
Leur équipe compte une quarantaine de collaborateurs sur deux sites : Toulouse et Massy. La société a démontré ses premiers produits dans l’espace fin 2020 avec succès[11].
Le principal concurrent français d'Exotrail est ThrustMe, une autre jeune pousse disruptive [7].