Ferry Fukuoka II
De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
Le Ferry Fukuoka II (フェリーふくおかII, Ferī Fukuoka II?) est un ferry ayant appartenu à la compagnie japonaise Meimon Taiyō Ferry. Construit entre 2001 et 2002 aux chantiers Mitsubishi Heavy Industries de Shimonoseki, il est mis en service en sur les liaisons reliant Ōsaka à Kitakyūshū, au nord-est de l'île de Kyūshū. Retiré du service en mars 2022, il est cédé à la compagnie sud-coréenne Seaworld Ferries. Rebaptisé Queen Mary 2 (coréen : 퀸메리2, Kwinmeli 2), il est employé depuis l'été sur les lignes reliant l'île de Jeju.
Faits en bref Autres noms, Type ...
Queen Mary 2 퀸메리2 | |
Le Ferry Fukuoka 2 à quai à Shinmoji. | |
Autres noms | Ferry Fukuoka 2 (2002-2015) Ferry Fukuoka II (2015-2022) |
---|---|
Type | Ferry |
Histoire | |
Chantier naval | Mitsubishi Heavy Industries, Shimonoseki, Japon (#1087[1]) |
Quille posée | [1] |
Lancement | [1] |
Mise en service | |
Statut | En service |
Équipage | |
Équipage | 26 membres |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 167 m |
Maître-bau | 25,60 m |
Tirant d'eau | 6 m |
Port en lourd | 4 829 tpl |
Tonnage | 9 731 UMS |
Propulsion | 2 moteurs JFE 18PC2-6V |
Puissance | 19 860 kW |
Vitesse | 23,2 nœuds |
Caractéristiques commerciales | |
Pont | 8 |
Capacité | 697 passagers 100 véhicules 180 remorques |
Carrière | |
Armateur | Meimon Taiyō Ferry (2002-2022) Seaworld Ferries (depuis 2022) |
Pavillon | Japon (2002-2022) Corée du Sud (depuis 2022) |
Port d'attache | Ōsaka (2002-2022) Jeju (depuis 2022) |
Indicatif | (JI3703) (2002-2022) (600QNMY) (depuis 2022) |
IMO | 9258416 |
modifier |
Fermer