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course automobile De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Le Grand Prix automobile de Belgrade 1939 est un Grand Prix qui s'est tenu dans le parc de la Forteresse de Belgrade le .
Nombre de tours | 50 |
---|---|
Longueur du circuit | 2,794 km |
Distance de course | 139,70 km |
Vainqueur 1939 |
Tazio Nuvolari, Auto Union, 1 h 4 min 3 s 8 |
---|---|
Pole position 1939 |
Manfred von Brauchitsch, Mercedes, 1 min 14 s 2 |
Record du tour en course 1939 |
Manfred von Brauchitsch, Mercedes, 1 min 14 s 0 |
no | Pilote | Écurie | Constructeur | Châssis | Moteur |
---|---|---|---|---|---|
2 | Hermann Lang | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz W154 | Mercedes V12 |
4 | Tazio Nuvolari | Auto Union AG | Auto Union | Auto Union Type D | Auto Union V12 |
4 | Ulrich Bigalke | Auto Union AG | Auto Union | Auto Union Type D | Auto Union V12 |
6 | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz W154 | Mercedes V12 |
8 | Hermann Paul Müller | Auto Union AG | Auto Union | Auto Union Type D | Auto Union V12 |
8 | Hans Stuck | Auto Union AG | Auto Union | Auto Union Type D | Auto Union V12 |
10 | Walter Bäumer | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz W154 | Mercedes V12 |
12 | Boško Milenković | Privée | Bugatti | Bugatti Type 51 | Bugatti L8 |
14 | Raymond Sommer | Alfa Corse | Alfa Romeo | Alfa Romeo Tipo 308 | Alfa Romeo L8 |
16 | ? | Alfa Corse | Alfa Romeo | Alfa Romeo Tipo 308 | Alfa Romeo L8 |
18 | Luigi Villoresi | Officine A. Maserati | Maserati | Maserati 8CTF | Maserati L8 |
20 | Paul Pietsch | Officine A. Maserati | Maserati | Maserati 8CTF | Maserati L8 |
1re ligne | Pos. 2 | Pos. 1 | |
---|---|---|---|
Lang Mercedes-Benz 1 min 15 s 0 |
Von Brauchitsch Mercedes-Benz 1 min 14 s 2 | ||
2e ligne | Pos. 3 | ||
Müller Auto Union 1 min 15 s 2 |
|||
3e ligne | Pos. 4 | Pos. 5 | |
Nuvolari Auto Union 1 min 16 s 3 |
Milenković Bugatti |
Pos. | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Tazio Nuvolari | Auto Union | Auto Union Type D | 50 | 1 h 4 min 3 s 8 | 4 |
2 | 6 | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 50 | + 7 s 6 | 1 |
3 | 8 | Hermann Paul Müller | Auto Union | Auto Union Type D | 50 | + 31 s 6 | 3 |
4 | 12 | Boško Milenković | Privée | Bugatti Type 51 | 31 | + 19 tours | 5 |
Abd. | 2 | Hermann Lang Walter Bäumer |
Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 17 | Accident de Bäumer | 2 |
Np. | 4 | Ulrich Bigalke | Auto Union | Auto Union Type D | Pilote de réserve | ||
Np. | 8 | Hans Stuck | Auto Union | Auto Union Type D | Pilote de réserve | ||
Np. | 10 | Walter Bäumer | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | Pilote de réserve | ||
Na. | 10 | Raymond Sommer | Alfa Corse | Alfa Romeo Tipo 308 | Non arrivé | ||
Na. | 10 | ? | Alfa Corse | Alfa Romeo Tipo 308 | Non arrivé | ||
Na. | 10 | Paul Pietsch | Officine A. Maserati | Maserati 8CTF | Non arrivé | ||
Na. | 10 | Luigi Villoresi | Officine A. Maserati | Maserati 8CTF | Non arrivé |
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