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série de télévision franco-germano-canadienne De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Les Faucheurs de marguerites est une mini-série franco-germano-canadienne en quatorze épisodes de 26 minutes[1] créée par Jean-Louis Lignerat et Jean Vermorel qui fut diffusée du lundi au [1] sur la troisième chaîne couleur de l'ORTF (ORTF 3). Il y eut une première rediffusion du dimanche [2] au [3], suivie d'une seconde en sept épisodes du au [1], sur TF1 et rediffusé entre le mois de [4] et le mois d'[5] sur La Cinq.
Titre original | Les Faucheurs de marguerites |
---|---|
Genre | Mini-série d'aventures |
Création |
Jean-Louis Lignerat Jean Vermorel |
Production | ORTF |
Pays d'origine |
France Allemagne de l'Ouest Canada Suisse Belgique |
Chaîne d'origine |
Troisième chaîne couleur de l'ORTF Télévision de Radio-Canada |
Nb. de saisons | 1 |
Nb. d'épisodes |
14 x 26 minutes ou 7 x 55 minutes |
Durée | 26 minutes |
Diff. originale | – |
Au Québec, elle a été diffusée en quatorze épisodes de 26 minutes entre le et le à la Télévision de Radio-Canada[6].
Cette mini-série est le premier volet d'une série relatant l'histoire de l'aviation au travers des exploits d'Édouard Dabert, pionnier fictif de la conquête du ciel. La suite est contée dans Le Temps des as (1978), La Conquête du ciel (1980) et enfin L'Adieu aux as (1982).
C'est toute l'histoire de l'évolution de l'aviation qui est racontée par l'entremise d'Edouard Dabert. Ce feuilleton évoque les balbutiements de l'aviation à bords de ces engins volants, lourds, longs au décollage, qu'on surnommait les faucheurs de marguerites. Les joies, les espoirs, les déceptions, les défis à la pesanteur lancés par des hommes enthousiastes, passionnés, aujourd'hui célèbres pour leur ténacité et leurs exploits: Clément Ader, Louis Blériot, Gabriel Voisin, les frères Wright, le Comte Zeppelin, Otto Lilienthal.
La mise en œuvre des scènes aériennes était confiée à la société Salis Aviation, qui a pour l'occasion construit et fait voler de nombreuses répliques d'avions anciens. Certains de ces avions sont conservés, en état de vol pour la plupart, par l'Amicale Jean-Baptiste Salis, à la Ferté-Alais, sur l'aérodrome de Cerny, où ont par ailleurs été tournées de nombreuses scènes de la série.
Une scène est tournée au cimetière Voltaire de Suresnes (Hauts-de-Seine).
Deux épisodes ont été tournés au Québec[6].
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