Pont de fer (Moulins)
ancien pont ferroviaire au dessus de l'Allier à Moulins aujourd'hui un pont piétonnier et cyclable / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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Le Pont de fer ou Pont noir est un ancien pont ferroviaire franchissant l'Allier à Moulins (Allier). Achevé en 1859 et long de 316,5 m, il est l'un des premiers ponts métalliques en France ce qui lui a donné son nom, son autre appellation vient de la couleur noire de ses poutres latérales en tôle rivetée. Le pont n'a plus d'usage ferroviaire depuis 2015. En 2019, des travaux ont débuté pour le transformer en pont cycliste et piéton.
Davantage d’informations Géographie, Pays ...
Pont de fer ou Pont noir | |
Le Pont de fer | |
Géographie | |
---|---|
Pays | France |
Région | Auvergne-Rhône-Alpes |
Département | Allier |
Commune | Moulins (rive droite) et Bressolles (rive gauche) |
Coordonnées géographiques | 46° 33′ 17″ N, 3° 19′ 40″ E |
Fonction | |
Franchit | Allier |
Caractéristiques techniques | |
Type | pont à poutres |
Longueur | 316,5 m |
Matériau(x) | fer (piles en fonte et en béton) |
Construction | |
Construction | 1857-1859 |
Inauguration | 1859 |
Mise en service | novembre 1859 |
Concepteur | Basile Parent et Pierre Schaken |
Ingénieur(s) | M. Frémaux (ingénieur des ponts et chaussées, détaché auprès de la PO)[1] M. Moreau (ingénieur de la société Cail)[1] |
Entreprise(s) | Société J.F Cail & Cie |
Gestion | |
Propriétaire | SNCF Réseau |
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