Fájl:Portland_MAX_train_of_Type_2_+_Type_1_cars_at_5th_&_Mill_(2015).jpg
From Wikipedia, the free encyclopedia
Az előnézet mérete: 800 × 516 képpont További felbontások: 320 × 206 képpont | 640 × 413 képpont | 1 024 × 661 képpont | 1 280 × 826 képpont | 2 560 × 1 652 képpont | 3 745 × 2 416 képpont.
Eredeti fájl (3 745 × 2 416 képpont, fájlméret: 2,04 MB, MIME-típus: image/jpeg)
Ez a fájl a Wikimedia Commonsból származik. Az alább látható leírás az ottani dokumentációjának másolata. A Commons projekt szabad licencű kép- és multimédiatár. Segíts te is az építésében! |
Összefoglaló
LeírásPortland MAX train of Type 2 + Type 1 cars at 5th & Mill (2015).jpg | Portland, Oregon: An ad-free MAX train composed of a Type 2 car (low-floor design) and a Type 1 car (older, high-floor design) southbound on S.W. 5th Avenue at Mill Street in Downtown Portland (which TriMet refers to as the City Center, contrary to common local usage). The specific cars shown are 223 + 103. TriMet's Type 2 cars are a series of 52 Siemens SD660 LRVs (light rail vehicles) built over the period 1996–2000, which were the first low-floor LRVs in North America, and its Type 1 cars are a series of 26 LRVs built by Bombardier over the period 1983–86. |
Dátum | |
Forrás | A feltöltő saját munkája |
Szerző | Steve Morgan |
Engedély (Fájl újrafelhasználása) |
See below; user MUST attribute the photographer on any reuse. I would also appreciate being notified with a message on my user talk page if the image is used in a print or digital publication. |
Licenc
Steve Morgan, e mű szerzője a művét az alábbi licencek alatt teszi közzé:
Ez a fájl a Creative Commons Nevezd meg! – Így add tovább! 3.0 Unported licenc alapján használható fel.
Így nevezd meg: Steve Morgan
- A következőket teheted a művel:
- megoszthatod – szabadon másolhatod, terjesztheted, bemutathatod és előadhatod a művet
- feldolgozhatod – származékos műveket hozhatsz létre
- Az alábbi feltételekkel:
- Nevezd meg! – A szerzőt megfelelően fel kell tüntetned, hivatkozást kell létrehoznod a licencre és jelezned kell, ha a művön változtatást hajtottál végre. Ezt bármilyen észszerű módon megteheted, kivéve oly módon, ami azt sugallná hogy a jogosult támogat téged vagy a felhasználásod körülményeit.
- Így add tovább! – Ha megváltoztatod, átalakítod, feldolgozod ezt a művet, a közreműködésedet csak az eredetivel megegyező vagy hasonló licenc alatt terjesztheted.
Ez a fájl szabadon másolható, terjeszthető és/vagy módosítható a GNU Szabad Dokumentációs Licenc feltételei alapján, az 1.2 vagy későbbi, a Free Software Foundation által publikált Nem Változtatható szakaszok, Címlapszövegek és Hátlapszövegek nélküli változat szerint. E licenc egy példánya a GNU Szabad Dokumentációs Licenc című fejezetben olvasható.http://www.gnu.org/copyleft/fdl.htmlGFDLGNU Free Documentation Licensetruetrue |
A mű a fenti licencek bármelyike szerint felhasználható.
A fájl által ábrázolt elemek
mű tárgya
Valamilyen, Wikidata-elemmel nem rendelkező érték
9. június 2015
Fájltörténet
Kattints egy időpontra, hogy a fájl akkori állapotát láthasd.
Dátum/idő | Bélyegkép | Felbontás | Feltöltő | Megjegyzés | |
---|---|---|---|---|---|
aktuális | 2015. október 27., 12:33 | 3 745 × 2 416 (2,04 MB) | Steve Morgan | {{Information |Description=Portland, Oregon: An ad-free MAX train composed of a Type 2 car (low-floor design) and a Type 1 car (older, high-floor design) southbound on S.W. 5th Avenue at Mill Street in downtown Portland. TriMet's... |
Fájlhasználat
Az alábbi lapok használják ezt a fájlt:
Globális fájlhasználat
A következő wikik használják ezt a fájlt:
- Használata itt: de.wikipedia.org
- Használata itt: en.wikipedia.org
- MAX Light Rail
- Portal:United States
- MAX Yellow Line
- Wikipedia:Today's featured article/August 2020
- User:Truflip99/sandbox
- TriMet rolling stock
- Wikipedia:Today's featured article/requests/MAX Yellow Line
- Wikipedia:Today's featured article/August 11, 2020
- Wikipedia:Main Page history/2020 August 11
- User:Trimetwes fan1003/sandbox/Trimet Paint Schemes
- Használata itt: en.wikibooks.org
- Használata itt: es.wikipedia.org
- Használata itt: pl.wikipedia.org
Metaadatok
Ez a kép járulékos adatokat tartalmaz, amelyek feltehetően a kép létrehozásához használt digitális fényképezőgép vagy lapolvasó beállításairól adnak tájékoztatást. Ha a képet az eredetihez képest módosították, ezen adatok eltérhetnek a kép tényleges jellemzőitől.
Kép címe | Portland: A MAX light rail train composed of Type 2 car 223 and Type 1 car 103 southbound on 5th Ave. at Mill St. in June 2015. Photo by Steve Morgan. |
---|---|
Fényképezőgép gyártója | NIKON CORPORATION |
Fényképezőgép típusa | NIKON D7000 |
Szerzői jog tulajdonosa | Steve Morgan |
Expozíciós idő | 1/4 000 mp. (0,00025) |
Rekesznyílás | f/4,2 |
ISO érzékenység értéke | 200 |
EXIF információ létrehozásának dátuma | 2015. június 9., 11:35 |
Fókusztávolság | 34 mm |
Rövid cím | MAX_train_Types2+1_at5th&Mill_2015 |
Tájolás | Normál |
Vízszintes felbontás | 72 dpi |
Függőleges felbontás | 72 dpi |
Használt szoftver | Photos 1.1 |
Utolsó változtatás ideje | 2015. június 9., 11:35 |
Expozíciós program | Lencsenyílás elsőbbsége |
EXIF verzió | 2.3 |
Digitalizálás dátuma és időpontja | 2015. június 9., 11:35 |
Az egyes összetevők jelentése |
|
Képtömörítési mód | 4 |
Expozíciós eltolás | −1,3333333333333 |
Legnagyobb rekesznyílás | 4,1 APEX (f/4,14) |
Fénymérési mód | Minta |
Fényforrás | Ismeretlen |
Vaku | A vaku nem sült el, Kötelező vakukikapcsolás |
DateTime almásodpercek | 30 |
DateTimeOriginal almásodpercek | 30 |
DateTimeDigitized almásodpercek | 30 |
Támogatott Flashpix verzió | 1 |
Színtér | sRGB |
Érzékelési mód | Egylapkás színterület-érzékelő |
Fájl forrása | Digitális fényképezőgép |
Színhely típusa | Egy közvetlenül lefotózott kép |
Egyéni képfeldolgozás | Normál feldolgozás |
Expozíciós mód | Automatikus felvétel |
Fehéregyensúly | Automatikus fehéregyensúly |
Digitális zoom aránya | 1 |
Fókusztávolság 35 mm-es filmen | 51 mm |
Színhely rögzítési típusa | Hagyományos |
Érzékelés vezérlése | Nincs |
Kontraszt | Normál |
Telítettség | Normál |
Élesség | Normál |
Tárgy távolsági tartománya | Ismeretlen |
IIM-verzió | 2 |